鎖單率超40%! 雷軍將直面“幸福的煩惱”?友商:行業平均水平

財聯社3月29日訊(記者 徐昊)4月3日上午,小米SU7首批交付儀式在北京亦莊小米汽車超級工廠總裝車間舉行。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍出席儀式,親手向首批車主交車,全國28城交付中心也同步開啓首批交付。

雷軍在交付儀式上表示,小米SU7開售短短几天時間,就有了超過10萬人大定,鎖單量已經超過4萬單。按照雷軍的這一表述,截至4月3日,小米SU7的鎖單率已超過40%。

“這一數字基本上是行業的平均水平。”多位新造車企業市場負責人對財聯社記者表示,由於小米汽車的“大定”概念不同於汽車業傳統意義上的“大定”,因而40%的轉換率大體與行業持平。 自3月28日正式發佈後,小米汽車訂單量便持續高漲。發佈會當晚,小米汽車宣佈,27分鐘大定突破50000臺;3月29日,小米方面再次宣佈,小米SU7上市24小時大定達88898臺。

4月2日,有博主發佈小米SU7上市72小時的訂單情況表明,小米汽車均店累計大定爲1800-2000臺,鎖單率約35-40%。按照小米汽車首批59家門店計算,72小時後SU7的大定訂單約106000-118000臺。

“我手裡的訂單有200個,鎖單量120個。”此前,有小米之家北京東方廣場店銷售人員告訴記者,因鎖單量過高,目前交付週期爲14周到29周。“由於經歷了週末,訂單量又增加了,且MAX版定的多,所以交付週期又增加了三週。”

3月31日,小米汽車App顯示,小米汽車SU7交付時間延長,標準版鎖定訂單後預計13-16周交付,Pro版預計16-19周交付,Max版則需24-27周交付。而最新信息表明,至4月2日,小米SU7 各版本的交付時間再度延長,其中標準版車型在下單鎖定後的預計交付週期爲20-23周,Pro版爲19-22周,Max版則長達28-31周。

根據小米汽車此前公佈的計劃,在4月3日啓動交付後,將於4月底大規模交付標準版和Pro版,5月底交付Max版。

面對急劇增長的訂單,產能問題已現實的擺在小米汽車面前。據報道,小米汽車已向供應鏈夥伴提出了提升產量的要求,目標是月產能達到1萬輛,特別是對高配版車型的產能增擴給予重點關注。在4月3日的交付儀式上,小米汽車官方表示,目前小米汽車工廠全力以赴提高產能,並充分動員供應鏈夥伴全力保供,穩定推進現有訂單的儘快交付、未來訂單的有序處理,保障用戶的交付體驗。

據公開信息,小米汽車亦莊超級工廠設計年產能爲15萬輛。雷軍在3月28日的發佈會上透露,工廠滿產狀態下的生產節拍爲76秒。以此計算,小米汽車工廠單日單班產量約爲320輛、年產量約12萬輛。

“提升產能、確保交付確實是大問題。”有造車新勢力高層表示,其旗下某款車型在開啓預訂後的訂單轉化率較SU7的40%高,但由於供應鏈導致的產能爬坡受限,最終該車型未能實現走量目標。“對小米汽車來說,如何在保證質量的前提下迅速提升產能及確保交付,是一個系統工程。這對初次涉足整車製造領域的小米來說,確實是一個極大的考驗。”