暑期出遊哪些城市“飛熱”？民航局：成都熱度全國第三

直飛科倫坡、亞的斯亞貝巴等多條國際客運航線加密航班，飛往呼和浩特、烏魯木齊等國內航線更換大飛機執飛，另外還新開多條國內國際航線——自7月1日開始進入暑期旅遊旺季不到半個月，由於成都航空樞紐進出港出行需求增多，多家國內外航司相繼“加碼”成都市場，通過增投運力、加密航班、新開航線等多措並舉方式，滿足暑期旺季旅客出行需求。根據民航局公佈的今年暑期國內民航訂票量排名，成都爲位列全國第三的熱門目的地。

多條國際航線新開和加密

從蓉直飛出境遊選擇增多

7月14日，記者從埃塞俄比亞航空獲悉，自7月29日起，成都天府直飛亞的斯亞貝巴航線每週加開一個航班運營，將由目前的每週三班增加至每週四班，新增去程週一、返程週日運營的航班。而且，該航線所有航班均採用波音777寬體客機執飛。

不只於此。自7月1日進入暑運期以來，成都已有多條國際航線先後加密，其中包括7月5日開始川航的成都直飛東京航線，由原來的每週三班加密至每天一班；7月11日開始國航的成都直飛科倫坡航線，由原來的每週四班加密至每天一班；7月13日開始國航的成都直飛新加坡航線新增運營航班，由每天運營一班增至每天兩班。

直飛國際航班加密，進一步提升成都的境內外旅客出行便利度，也讓出行費用更加實惠。據記者查詢，上述直飛航班加密後，機票價格均不同程度下降。據去哪兒平臺監測，今年暑運期間，成都不僅是出境遊的熱門始發地，也是入境遊的熱門目的地。

國內外多家航司“加碼”成都市場，除了增開國際航班，還新開國際航線。7月19日，青島航空將在成都新開直飛菲律賓邦勞島航線，每週三班。該航線開通後，將結束成都至邦勞島需要轉機飛抵的歷史，從成都出發只需4.5小時就可抵達邦勞島國際機場。緊接着，7月29日，國航將在成都新開直飛意大利米蘭航線，採用空客A350機型客機執飛，每週往返三班，從成都出發不到12小時就可抵達米蘭馬爾彭薩機場。另外，成都還運營直飛馬來西亞仙本那、亞庇、新山、檳城等旅遊包機航班。

換大飛機和增班飛國內航線

多家航司“加碼”成都市場

記者查詢發現，進入暑運旺季，成都雙流、成都天府兩場計劃航班起降量明顯增多，目前兩場每天的計劃航班量已達1700架次左右。在國際航線忙碌上新的同時，國內航線運營也顯得格外繁忙。

“進入暑期旅遊旺季，成都的進出港航線熱度持續攀升，旅遊、探親等客流量顯著增加。”祥鵬航空相關負責人稱，圍繞滿足旅客出行需求，祥鵬航空近日開始更換載客量更大的寬體機空客A330機型執飛成都天府往返呼和浩特、成都天府往返烏魯木齊等航線，同時還於7月14日新開通成都天府直飛西寧往返航線。

據介紹，目前，祥鵬航空成都天府至呼和浩特、成都天府至烏魯木齊航班均爲每天1班。採用空客A330寬體客機執飛後，每個航班將比以前採用窄體機執飛多出近130個座位，有效緩解暑期旅遊高峰期的座位緊張問題。同時，雙過道寬客機的客艙空間更闊綽、座位更寬敞，旅客出行將享受到更好體驗。

與此同時，川航也在暑運前夕先後接收2架A350熊貓主題塗裝客機，並投入到成都市場的暑期航線運營。成都航空、西藏航空等航司也接收多條架新客機，備戰暑運旺季，增投運力滿足旅客出行需求。

暑期期間，國內多家航司通過增投運力、新開航線、加密航班等方式，競相“加碼”成都市場。其中，南航的成都天府直飛伊寧往返航線加密至每天一班，並以每天一班的頻次新開成都天府直飛三亞航線；東航加密成都雙流至青島、成都天府至濟南等航線至每天一班；吉祥航空新開成都天府至西寧航線，每天一班；深圳航空新開成都天府直飛蘭州、銀川等航線，並加密成都天府至無錫航線至每天一班；廈門航空則加密成都天府至青島航線至每天一班。

暑期國內民航訂票熱門目的地

成都僅次於京滬位列全國第三

7月12日，民航局舉行新聞發佈會稱，暑運期間，民航市場預計將延續旺季市場態勢，旅客運輸總量有望達到1.33億人次，日均旅客運輸量215萬人次，比2019年增長10%，同比增長5%。

據民航局介紹，從熱門航線看，國內民航客源仍集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市羣間骨幹航線，國內民航訂票量排名前五的出行目的地城市分別爲北京、上海、成都、廣州、昆明。

來自飛常準的監測數據顯示，今年的“暑運模式”開啓後，民航客運量持續上升，7月1日至7月7日全國民航運輸旅客量達1476.6萬人次，日均210.9萬人次，同比增長7%，較2019年同期增長15%。國內千萬級機場得益於暑運效應，客流量呈現出波動上揚態勢。其中，成都天府國際機場運輸旅客量位居全國第五，暑運期首周運輸旅客超過100萬人次。

航司對各地市場需求變化最爲敏銳。暑運期間，國內外航司在成都紛紛增投運力、加密航班、新開航線，十分看好成都航空市場，既體現了成都國際航空樞紐的競爭力，也顯現出成都航空客貨運輸市場的增長潛力。

(成都日報錦觀新聞 記者 楊富)