深中通道預計交通流量8萬—10萬pcu/d

南方財經全媒體記者 李金萍 深圳報道

6月25日，在“橋見未來，融灣入圈”深中通道財經媒體座談會上，深圳市交通運輸局綜合規劃處相關負責人表示，結合交通預測，預計深中通道通車後，交通流量約爲8萬—10萬pcu/d。

本月末，深中通道預計正式通車。據悉，深中通道通車的當天，將同步開通“中山博覽中心—前海灣”和“翠亨新區中山國際人才港—前海灣”兩條跨市公交線路。同時，還逐步開通了中山博覽中心直達深圳機場的航站樓。“中山居住、深圳上班”或“深圳居住、中山上班”將成爲現實。

深圳市交通運輸局綜合規劃處相關負責人也表示，接下來，深圳市交通運輸局將和西岸的城市在低空經濟和文旅消費等領域開展緊密合作。

其中，低空經濟合作將聚焦場景應用，包括開展跨海跨城的物流運輸服務，探索開展大灣區跨區域的無人載客電動直升機的客運試點專線等。

在文旅消費領域，將與珠江西岸城市聯合開發一批旅遊精品線路，該線路能夠串聯深圳、中山等地的旅遊景點景區，包括海上的客運航線，推動珠江口東西兩岸的優質生活圈和世界級的旅遊消費目的地建設。

此前，深圳已推進了連接區域景觀改造、路網系統銜接、片區規劃優化等相關工作，並充分挖掘兩地乃至珠江口東西兩岸的旅遊資源，探索更多合作新模式，共同推動文旅產業發展。

深圳市發展和改革委員會協調發展處相關工作人員介紹，在景觀改造方面，深圳正在加快建設珠江口濱海景觀長廊、碧道、郊野徑、遠足徑。在文旅方面，深圳已和珠江西岸的相關城市共同策劃了消費季、會展、運動賽事等活動，在深中通道開通之日以及之後將會有豐富的活動展現給深圳以及大灣區的市民。

作爲深中通道東側起始點的寶安區，寶安區發改局相關工作人員表示，將搶抓這一戰略機遇，加快推進以創新驅動爲主導的新型工業化，緊扣“三化三性一力”要求，聚焦“新質生產力”這一核心抓手，推動產業模式的革新、產業動能的轉換和產業業態的升級，加快建設具有全球影響力的先進製造業高地，全面增強輻射帶動力。

深中通道另一銜接方前海，前海管理局發展改革處相關負責人表示，前海的服務商可就近爲珠江西岸企業提供股權交易、改制上市、兼併重組等資本市場專業服務，西岸的市場潛力也將帶動前海會展、商旅、消費等關聯產業發展，前海將加快推進深中通道門戶區先進製造與低空經濟總部經濟集聚區建設，聯動中山、江門等西岸城市，探索“總部+製造”“鏈主+配套”“研發+轉化”等產業合作新模式，深化服務業與製造業的業務關聯、鏈條延伸、技術滲透，更好服務實體經濟發展。