深中通道通車百日 總車流890萬車次

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深中通道通車百日 總車流890萬車次

“大橋經濟”爲粵港澳大灣區提供更多合作空間

10月7日，是深中通道通車的第100天。8日，廣東省交通運輸廳發佈數據顯示：深中通道通車百日總車流達890萬車次，其中10月1日到10月7日，深中通道總車流約106萬車次，10月1日車流15.5萬車次，創開通以來單日新高。

作爲當前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市羣的唯一公路直連通道，深中通道通車後車流量始終保持高位運行，成爲“灣區新頂流”的絕對擔當。

國慶黃金週剛過去，但中山的李先生向記者說起自己研究出來的“深中通道‘逛吃’攻略”，依然意猶未盡。“走深中通道，直達深圳寶安，首先來到甲岸村，這裡不僅有着衆多本地老餮愛食的老字號，也有頻頻出圈的‘網紅’美食，村裡還保留了不少充滿復古氣息的建築與小道，很適合拍照打卡。下午到鹽田夜市，近百個食品攤檔及百貨攤檔沿着街巷擺開，可以一直逛到接近凌晨。”

廣東省文化和旅遊廳發佈的統計數據顯示：得益於深中通道帶來的龐大客流，國慶黃金週（截至7日12時）中山市累計接待遊客341.38萬人次，較2023年按可比口徑上升102.36%，實現旅遊收入19.68億元。

廣州廣之旅相關負責人官鍵告訴記者，深中通道自開通以來，一直受到遊客熱捧，在他看來，深中通道正在重塑粵港澳大灣區的旅遊市場。目前，無論是傳統旅行社、旅遊團，還是各類網絡流量的關注點都在深中通道，這將爲粵港澳大灣區城市之間的旅遊資源整合提供良好的契機。“大灣區城市聯合推出旅遊線路和產品，從以前的規劃變成了現實，聯動城市旅遊資源的‘一日遊’‘週末遊’套餐，正在成爲市民遊客青睞的出遊選擇。”

開通100日，深中通道不僅顯著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快了珠江口兩岸經濟、社會、文化各要素的流動，人暢其行、物暢其流，也將粵港澳大灣區加快融合發展推向一個新的高度，“大橋經濟”正爲粵港澳大灣區提供了更多合作空間、發展空間和想象空間。（記者 嚴俊偉）

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