設全國首個行人優先區 大安、信義區行人交通再添保障

北市龍泉里長龎維良(左)、交通局長謝銘鴻(中)、嘉興里長鄭智耀(右)，共同推動北市行人友善環境，設置行人友善區、行人優先區。（張珈瑄攝）

臺北市長蔣萬安2023年赴新加坡考察樂齡安全區，在北市大安區大學裡首推動「交通友善區」，今年也陸續在大安區龍泉裡推動行人友善區、信義區嘉興裡設置首個行人優先區，其中「波浪人行道」、「行人優先區限速20」都引起民衆有感討論，希望能達到公私部門持續推動北市行人友善環境。

龍泉里長龎維良表示，龍泉裡鄰近師大，附近有學生和商圈人潮，雖然民衆會懷疑波浪人行道彎彎曲曲是否有用，但行人友善區內將時速限制從30公里降到20公里、設置瀝青減速丘後，過去用飆的外送員都會自動慢下來。

交通局治理科長林育生表示，因應內政部國土署推動的行人安全設施條例細則，北市同時也是全國第一處設立的「行人優先區」率先於12月中旬在信義區嘉興裡施行，行人可於道路全寬通行，汽車需停讓行人，發生人車碰撞時，汽車肇事責任爲全責，行人優先區內行車限速不超過時速20公里，也禁止按鳴喇叭。

嘉興里長鄭智耀表示，工務局新工處有考量過去民衆騎機車會被減速丘絆到，所以討論多次後，決議將寬高設置在1.5公尺、高度5公分，未來也可能增加，讓車速能更加減緩。

林育生補充，申請「行人優先區」會先到場會勘，考量裡界範圍密度低、巷弄間過於狹小等，同時也在12區的會報中提及，目前有19個裡報名，未來也會將行人優先拓散到整個北市。起初民衆可能不太瞭解何謂行人優先區，但會陸續宣導、呼籲駕駛人，行人擁有整段的使用路權，按照速限行駛就不會錯。