商用車+乘用車，北汽瑞翔全面轉型新能源

在週末開幕的2022重慶國際車展上，北汽瑞翔正式發佈了新能源戰略。品牌首款新能源產品博騰V2 EV 也迎來正式上市，博騰V2 EV 定位爲“寬體多功能物流車”的商用車，同時，北汽瑞翔X5（參數丨圖片） PHEV和C5 EV也在重慶車展上正式亮相，這意味着北汽瑞翔也即將推出新能源乘用車，北汽瑞翔即將全面轉型新能源。

首款新能源車型：博騰V2 EV

作爲北汽瑞翔重慶車展新能源戰略的重磅產品，博騰V2 EV正式上市，新車新車定位爲“寬體多功能物流車”，共推出3款車型，售價爲14.48萬-14.98萬元。作爲一款寬體多功能商務輕客，新車擁有較爲寬敞的車內空間。動力方面，新車將搭載一款磷酸鐵鋰電池，綜合續航里程爲260km。

車身尺寸方面，博騰V2 EV的長寬高分別爲4925*1835*1980mm，軸距爲3080mm，貨廂內部最大容積將達到6.1m³，能夠滿足大多數城市末端配送用車的空間需求。

配置方面，博騰V2 EV配備了ABS+EBD電子輔助、倒車雷達、胎壓預警系統等諸多安全配置加持，在新能源商用車中可謂相當出衆。

動力方面，博騰V2 EV搭載了高功率低能耗的永磁同步電機，最大功率爲70kW，最大扭矩爲240N·m，綜合續航里程爲260km，百公里僅需16度電，平均每公里不到9分錢。

北汽瑞翔X5 PHEV

同時在2022年重慶車展亮相的還有北汽瑞翔X5 PHEV，新車整體設計與燃油版車型基本一致，外觀方面，前臉進氣格柵採用“T”字形設計，下方爲三角形進氣口，搭配直瀑式中網設計，兩側大燈組與前格柵相融合，形成一體式造型。前脣採用黑色塗裝，並由裝飾條貫穿整個前包圍。

車身側面，新車整體線條較爲平整，擁有彎曲的多段式腰線，配合雙五輻式輪轂及黑色輪眉，突出運動感。車尾配備了帶有高位剎車燈的車頂擾流板，尾燈則採用了較爲常規的造型設計，燻黑式燈罩突出運動感，後包圍造型中規中矩，下方配有雙邊共兩出的排氣佈局。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4788*1875*1730mm，軸距爲2815mm，定位爲中型SUV。

內飾方面，北汽瑞翔X5 PHEV將採用白藍雙拼的內飾配色，並配備全液晶儀表盤及三輻式多功能方向盤，中控配備尺寸更大的懸浮式中控屏，中央過道區域還配備了物理按鍵及旋鈕式電子換擋機構。座椅以及門板上擁有更精緻的菱形縫線，展現出一些高級感。

動力方面，目前尚未公佈相關參數，但此前北汽瑞翔汽車有限公司與弗迪動力有限公司簽署過《合作意向協議》，預計新車將會採用比亞迪DM-i插電混合動力系統。

北汽瑞翔C5 EV

北汽瑞翔C5 EV同樣在2022重慶車展首次亮相，新車是一款全新純電三廂轎車，預計定位緊湊型車，並採用純電驅動。外觀方面，新車前臉採用整體封閉式設計，加入了與LOGO吻合的十字鏤空設計。採用貫穿式前大燈組造型，日間行車燈貫穿前臉，大燈內有一個透鏡，兩側霧燈爲豎置式設計，預計將配有全LED光源。

側面來看新車是一款標準的三廂轎車，採用多條輻式輪轂造型，兩側外後視鏡爲流媒體形式，取消了傳統鏡片，並以攝像頭取而代之。車尾同樣採用貫穿式的尾燈設計，整個燈罩透明，內部勾勒LED尾燈線條，尾燈樣式酷似樂高積木。

內飾方面，北汽瑞翔C5 EV車內整體設計與北京EU5相類似，中控臺佈局以及方向盤、空調出風口造型等處都十分相似。動力方面，北汽瑞翔暫未公佈C5 EV的動力配置。