《商業內幕》：陸航母滿身罩門 寄望003華麗轉身

「遼寧」艦航母編隊2017年7月13日展開編隊協同訓練的畫面。（新華社）

解放軍已有一艘航母「已形成戰力」，有一艘航母正準備服役，還有一艘航母正在研製。

《商業內幕》（Business Insider）網指出，無論是由蘇聯舊航母續建而成的中國首艘航母「遼寧」艦，或是中國首艘自制航母002艦，都由於好些顯著的弱點，而嚴重限制了戰力，遠遠落後美國海軍。

解放軍爲了致力提高航母戰力，正設法克服發動機、彈射系統、飛行員、艦載機，還有航母作戰等問題。而中國正在打造的第三艘航母，則可望向前邁開大步，開始縮小中美間的技術鴻溝。

中國目前只有「遼寧」艦這一艘航母服役，但華府智庫戰略與國際研究中心（CSIS）中國實力專案研究員福奈樂（Matthew Funaiole）說，它是世上公認最差的航母之一，「並未令人留下太深刻的印象」。

「遼寧」艦在大連正式服役，而到了2016年11月，解放軍宣佈它已具備作戰能力。不過，它雖然參與實戰演訓，並擔任領銜要角，但主要還是訓練艦。

「就遼寧艦現有的角色來說，我認爲它善盡了職責，」福奈樂說，「他們買下它，利用逆向工程，設計出第二艘航母。如今他們把它當作訓練艦，來理出航母作戰的頭緒，以想出要如何把它融入編隊，並決定航母需要哪種支援艦配合，好執行任務。」

而中國第二艘航母002艦2018年5月13日實際展開海試，雖然它類似「遼寧」艦，但福奈樂說，艦上出現了部份改善。他指出，002艦有較新的雷達，也比「遼寧」艦大些。艦上甲板大了點，艦島則縮小了些，以騰出較多空間。當然，它的部份技術也升級了。

或許003艦會有脫胎換骨的升級，但福奈樂指出，就目前來說，中國前兩艘航母的發動機都有嚴重缺陷，而這問題由來已久。他認爲，中國不只是軍艦，連戰機也同樣受發動機問題困擾。正由於這問題，殲-20隱形戰機始終無法成爲貨真價實的第5代戰機。

「遼寧」艦和002艦都是柴油動力航母，由於中國似乎尚未克服打造核動力航母的障礙，因此003艦也很可能一樣。

福奈樂說，設法想出如何讓核反應爐上艦，將是中國最大的挑戰。

而在艦載機彈射系統方面，「遼寧」艦和002艦用的都是滑躍式短程起飛/攔阻索回收（STOBAR）系統，但這效率不如美法海軍的蒸汽或電磁彈射起飛/攔阻索回收 （CATOBAR）。

例如，美國核動力航母「雷根」號（USS Ronald Reagan，CVN-76）能讓重達10萬磅（4.5萬公斤）的戰機起飛，但「遼寧」艦最重卻只能讓6萬磅（2.7萬公斤）的戰機起飛。而這意味着戰機能載的燃料較少、武器較少，相對也削弱了戰力。

在艦載機飛行員方面，福奈樂指出，中國戰機駕駛大都缺乏夜間飛行能力，但這對先進航母發揮戰力是不可或缺的。儘管央視5月首度曝光了「遼寧」號艦載機夜間成功起降的畫面，但福奈樂說，解放軍擁有這方面能力的飛行員並不多。

據信解放軍只有12-24名擁有航母作戰訓練經驗的飛行員，而這類訓練經年累月，包括戰機折損，還有人員喪生在內，需要投入龐大的資源。

據CSIS說，美國訓練飛行員徹底掌握技巧，從事危險的艦載機起降任務，前後大約耗費了40年，並犧牲了數以千計飛行員與戰機。雖然中國可以從別人的經驗學習，但對艦載機飛行員來說，要因應相關挑戰並不容易。

至於在解放軍航母艦載機方面，殲-15並非最有效率的平臺。福奈樂說，它或許是現今最重的航母艦載機。此外，他也指出，殲-15的重量，加上「遼寧」艦與002艦的艦載機彈射系統，都迫使中國海軍爲了讓戰機升空而犧牲戰力。

中國軍事專家7月曾告訴《南華早報》（South China Morning Post），殲-15飛行控制系統不穩定，戰機有問題，不時在測試和訓練時發生致命事故。據說解放軍打算以較輕的殲-31「鶻鷹」戰機加以取代。

而在航母作戰經驗方面，福奈樂說，解放軍算是新手，從來沒有在高度緊張狀態下操作航母。從2016年12月到2017年1月間，「遼寧」艦在渤海、黃海、東海，西太平洋與南海都參加了演訓。先前中國大陸官媒說，最後解放軍航母會深入東太平洋，沿着美國東岸巡航，展現軍力。福奈樂指出，解放軍需要釐清他們的任務目標究竟是什麼。

至於003艦就比較引人矚目，盛傳中國正在爲它研發「電磁彈射系統」（EMALS），福奈樂認爲，如果這真能實現，那對中國來說，將是大躍進。他指出，沒幾個國家能以這麼快的速度迎頭趕上，中國若能達成目標，將晉身十分菁英的地位。