三千市民坐高鐵滑雪吃火鍋

12月5日是京張高鐵延慶線開通後的第一個週六，共有7趟列車分時段開往延慶，共計約3000多位乘客乘着高鐵到延慶過週末。

作爲2022北京冬奧會的配套工程京張高鐵支線之一――延慶線自京張高鐵八達嶺西線路所引出，設北京北、清河、昌平、八達嶺長城等站點，終點至延慶站，線路全長9.33公里。12月1日，京張高鐵延慶線正式開通。

12月5日上午10時許，記者來到新建的京張高鐵清河站候車大廳。這是一座兩層高的灰色建築，站內十多米高的立體壁畫講述着京張高鐵的歷史，透明的穹頂玻璃與鋼筋水泥組合成現代建築的時尚風格，幾十米的挑高將冬日的暖陽邀請進來，整個大廳寬敞時尚、明亮舒適。

二樓，一撥撥遊客在此候車、進站。通過自助取票、刷身份證進站，三五分鐘記者便登上了京張高鐵G8885次列車，車廂窗明几淨、溫度宜人，乘務員微笑有禮。乘務員介紹，此列復興號列車爲耐寒列車，很適合在氣溫較低的延慶地區運行，無論室外溫度如何，車內始終溫暖如春。

11時，列車緩緩開動，車上游客大多隻帶了隨身揹包，上座率達60%。

“12月1日看新聞說延慶線開通了，趁着週六休息趕緊來體驗下，順便奔延慶滑雪、住民宿、吃火盆鍋，過個舒適輕鬆的週末。”一對年輕夫妻說。

目前，京張高鐵延慶線共開通五對復興號列車，其中兩對列車在北京北站與延慶站之間往返，途經清河站，三對列車爲清河站與延慶站兩地間往返列車。北京北站至延慶站最快需40分鐘，最低票價爲35元，清河站至延慶站最快僅需26分鐘，最低票價爲26元。

G8885次列車經過昌平站、八達嶺站，11時40分，抵達延慶站。延慶站位於原延慶火車站北側，車站坐南朝北、西高東低，從正面望去，京張高鐵延慶站猶如一條滑雪賽道從西至東“傾瀉”而下，與冬奧會延慶賽區隔空相望。（記者李瑤）