日產CEO內田誠：中國市場變化巨大 日產需迅速應對

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車4月28日報道 2024年北京車展，日產汽車攜全系電驅化車型亮相，包括5款新能源概念車，展現了其在智能化、電驅化領域的最新成果及未來發展方向，發佈了在華的全新品牌主張——“盡興由NI”。與此同時，日產宣佈與百度在AI領域展開合作，強化與在華合作伙伴的關係。

4月25日，日產汽車高管團隊與媒體舉行溝通會，披露包括本土化、智能化、電驅化以及可持續發展的多維度計劃。日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠表示：“中國市場正在發生巨大變化，日產汽車需要迅速應對並保持競爭力。”

在本次車展上，日產發佈了“The Arc日產電弧計劃”，這是一項爲期四年的專爲中國市場量身定製的全新戰略。該計劃聚焦於全方位的新產品規劃、推進電驅化、創新的研發和生產方式、應用數字化新技術以及深化戰略合作伙伴關係。

內田誠表示，“我們將通過三大支柱具體推進：推出更多新能源汽車；充分結合本地優勢和全球能力；變革運營模式。此外，爲滿足個性化出行體驗，日產汽車推出了全新品牌主張‘盡興由NI’。”

這些舉措可以看作日產汽車努力踐行“在中國、爲中國”的承諾。通過積極佈局智能化和電驅化領域發展，推出下一代ProPILOT超智駕技術、增強型NCM鋰離子電池、LFP電池和全固態電池（ASSB）等舉措，以多元化的解決方案滿足不同消費者的需求。

其中在中國市場，計劃到2026財年實現73%日產品牌產品陣容換新，並推出8款新能源汽車，其中包括5款日產品牌車型。

實際上，在2023年7月的日產汽車全球發佈上，日產已經公佈正着手在中國採取新的策略，包括建立東風日產技術中心，“不僅能夠助力燃油車型的研發，還能夠研究插電式混動和純電動汽車。” 內田誠說。

除了研發的投入，日產汽車將優先關注速度，以及爲中國市場而進行的定製化設計。

本屆北京車展，日產汽車一口氣推出了5款基於中國用戶需求開發的、搭載純電動和插電混動技術的新能源概念車型。

“日產需要具有競爭力，所以我們採取更深化的本土化策略，這就是爲什麼我們所有的車型和零部件都在中國本地生產，幫助我們更好迎接競爭。” 內田誠表示。“將卓越的本地優勢帶給本地用戶。”

北京車展期間，日產與百度簽署了諒解備忘錄，雙方將在人工智能與智能汽車領域展開合作，彌補在前沿智能科技領域的不足。也許在不久的將來，在日產的產品上將看到搭載百度AI的解決方案。

作爲最早一批進入中國的全球化車企，日產汽車見證了中國市場的持續鉅變。內田誠認爲當今的中國市場客戶需求更加多元，“用戶希望可以和車輛連接，使汽車成爲自己生活的一部分，這個趨勢發展的非常快。”

2023年11月，日產汽車在華合資企業東風汽車有限公司發佈了全新戰略“啓DNA+”，這一計劃反映了日產對中國製造的電動車在全球市場競爭力的信心，同時考慮如何利用中國的產能基礎，通過出口來平攤固定成本，增強全球競爭力。根據這一計劃，日產中國從2025年開始進行整車出口，第一階段將實現10萬輛的出口目標。