全新奔馳S級月底上市

導語：要說到D級旗艦級轎車，奔馳S級是當仁不讓的標杆，不管是在體驗上還是銷量上，S級都是大哥。而當全新奔馳S級亮相的時候，許多消費者和業內人士都對其產生了質疑。那麼這款全新奔馳S級距離上市的時間也是很近了，據悉，全新奔馳S級將於1月底上市，那麼這款車型能不能再度成爲新世代旗艦D級轎車的標杆。

外觀方面，全新奔馳S級的改變並沒有給大家特別大的驚喜，相反，不少網友還在網上表達了其失望之情，他們認爲全新奔馳S級外觀不夠大氣，氣質與定位不符。的確，全新奔馳S級的前臉跟A級和E級有點像，因此看起來年輕運動但不夠穩重大氣。

不過這並不是全新奔馳S級改動的重點，換句話說，全新奔馳S級的升級重心在於“內在”。

內飾是其中一點，全新S級的內飾相對外觀的變化就大多了。兩款大屏是最惹人矚目的，其中中控大屏採用了“特斯拉”式的豎向大屏，儀表採用了裸眼3D技術的全液晶儀表盤，由此可見，全新奔馳S級的科技感是很強的。同時，在整體的內飾設計上，奔馳S級的變化也是很大的，整體更加簡潔，實體按鍵大量減少，取而代之的是數字化的操控。除此之外，後排可放倒的杯架位置也放置了一塊大屏，坐在後座的老闆貴賓可以輕鬆調節車內的多項功能。

而說到智能配置，最新的MBUX人機交互系統可謂智能，除了普通話語音識別外，還擁有方言和外語識別功能，與此同時，指紋解鎖、虹膜識別、身高調節位置等功能也算是非常強大的。當然，對於這樣一臺以“數字豪華”爲賣點的全新奔馳S級，擁有的智能配置遠遠不止這些，就等大家自己去發掘了。

智能駕駛方面，全新奔馳S級此次搭載了符合L3級別的自動駕駛功能，如果法規允許，那麼奔馳S級就能實現更高級別的智能駕駛體驗。

動力部分，全新奔馳S級燃油版車型搭載了3.0T L6（S500）和4.0T V8（S580）車型，同時加入了EQ BOOST輕混系統，系統綜合功率分別爲435馬力與503馬力。而新能源車型上，全新奔馳S級則提供了S580e插電混動車型，搭載3.0T發動機功率爲367馬力，電機最大功率爲142馬力，同時擁有28kWh電池，EV模式下續航里程能夠達到97km。