汽車達人破解「N個機油都市傳說」!衰退看這最準、過保如何選油

記者林鼎智綜合報導

買車容易養車難,開車一定得面臨的就是保養問題,其中又以「機油」最爲頻繁、重要。這次《尚恩帶你上車》邀請到擁有豐富汽車保養&改裝知識的「強尼大叔」,一起來分享機油的相關知識,併爲大家破除一些機油的都市傳說

▲在車輛保養中,機油可說是最頻繁、且最重要的項目,機油怎麼選、什麼時候換,《尚恩帶你上車》邀請汽車保養改裝達人強尼大叔告訴你。(圖/達志示意圖,以下同)

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首先在機油的功用方面,強尼大叔表示,最基本的就是潤滑,減少金屬件之間的摩擦,還有散熱、防鏽、氣密性與清潔等。其中「換下來的機油越黑越好、或是越黑越不好」的判斷方式,強尼大叔認爲這樣判斷「太籠統」,而且新油加進車子裡一發動就黑了,這也是爲什麼玩車族會加裝儀表來看油壓油溫等數據。至於對一般人來說,只要正常保養、選購的機油品牌不要是沒看過的、或來路不明的,都不會有太多問題。

撇除掉半合成機油,強尼大叔表示全合成機油確實比礦物油好沒錯,畢竟礦物油是原油提煉過程中的副產品,「最重要的基礎油比較沒有那麼純」。至於全合成的基礎油普遍較好,並再添加品牌獨家配方以強化清潔性、低摩擦等。不過價位上,自然也是全合成油品較高,再來是半合成油,而礦物油售價則比較便宜。

▲機油具有潤滑、散熱、防鏽、氣密性與清潔等功用,其中全合成油較好,雖然價位較高,但也是許多愛車人士選油時的優先考量

換油時間里程數向來有很多爭議,強尼大叔表示,若新車處於原廠保固時間(3-5年不等),還是依照原廠建議,原則上不會有什麼問題,若有也是原廠負責處理。強尼大叔表示自己是依照加裝的油壓表來判斷,當油品衰退時,油壓的表現數值會不一樣,「以前較熱血時3,000公里就換,現在則是不超過5,000公里」,如果還是拿不定主意,可以依照車主手冊建議爲主。

▲保養時,除了換油之外,也可趁車輛頂起來後檢查其他車況,像是底盤橡膠件煞車系統、懸吊系統等。

另外,很多人都只注意到機油的更換里程,卻忽略了更換「時間」,以2年開不到5,000公里爲例,當車輛鮮少行駛、機油長時間留在油底殼時,容易因氧化而變質,建議半年更換,對低里程車主來說用時間來取代里程數比較準。

對過保固的車主來說,就像是恢復自由身,可選擇的機油品牌衆多,不過若不知道如何選擇,也可以參考車主手冊上的建議號數。另外,像部分渦輪車款出廠設計就會吃機油,過保後車主也能使用號數較高的油品來減少短缺情況。

▲除非車輛長時間在極端氣候,不然通常汽車機油不用分夏季、冬季使用,通常車主手冊的建議油品號數都足以涵蓋。

另外,是否要依照冬季、夏季更換油品?強尼大叔表示,對比於重機,汽車引擎轉數相對較低,影響較小,而且因爲氣候變遷因素,時冷時熱的氣候似乎也沒有一定,除非是非常極端的氣候(如-20°以下或高溫40°C以上),否則臺灣天氣通常都在手冊中建議油品號數範圍內。

選購機油精時還是以有品牌的爲主,同時機油精主要是用來補足機油原本配方中比較缺乏的地方。不過強尼大叔也表示,現在不少機油品牌也會標榜添加物,簡單來說就是已經有油精的成份在內,選購時可再注意一下,「機油精就像補品一樣」、「價格落差也很大」,可依個人喜好嘗試看看。

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