樸實無華王傳福 比亞迪30週年慶送了3 X 30輛車，捐了30億

11月18日，有幸受邀前往了比亞迪汕尾小漠工廠參加比亞迪30週年慶。剛一下大巴車，就開始被比亞迪不斷衝擊回憶。

從2005年的F3到2024年的仰望U9，甚至2025年即將上市的仰望U7都赫然列在入口兩側。

作爲一個入行也十年左右的車評人，我從90後新興力量，到車圈老人經歷了媒體從圖文到視頻的轉變，也經歷了從燃油車到新能源車的跨越。

入口兩側的車雖然說F3、F0這種車型對我來說更多隻在網絡視頻、圖文上接觸過，但從2013年的秦DM開始，諸多車型的回憶猶如走馬燈一般衝進我的大腦。

特別是看到2018年的全新一代唐DM時，我竟然有點驀然回首的惆悵，真是白駒過隙，時光荏苒——dragon face、旋轉大屏、DM-i技術……這些熟悉的名詞還歷歷在目，環繞耳邊。

一步跨去，看到仰望、騰勢等車型之後，再進入內場，看到從第一代DM技術到第五代，再看到刀片電池、DMO電驅越野開創平臺、雲輦智能車身控制系統、天神之眼……

我不由得感嘆時間過得太快，比亞迪的技術也提升得太快。這一幕幕，彷彿讓我看到了30年前小廠房裡20人的創業團隊，一錘一錘，敲出來了如今的新能源車企領頭羊。同時，我們這些車評人也是這些車型、技術的見證者，這也是我們的青春和回憶。

就在我暢然回憶之時，回頭發現工廠上方的車間竟然還在工作着，真是一刻不停息，伴隨着車間工作的聲音，主會場也傳來了儀式正式開始的信息。我進入主會場後，放眼四周，除了一地的凳子，頭頂的燈光，就剩下中信的一塊大屏了。

樸實無華的開幕

大屏循環播放着比亞迪精心拍攝的幾組短片，從小家到大家再到國家，從原始到工業發展再到暢想未來……

比亞迪通過一支支短片致敬着各行各業，致敬每一位研發者、工程師，致敬着同行。片子中甚至你能看到盤古、女媧這樣的神話角色，也能看到袁隆平、鄧稼先這些爲國家進步的先賢、有小米、大疆、上汽這些國內大廠，也能看到奔馳、福特、豐田，甚至是特斯拉這些海外大廠。

這可以說是我第一次認認真真看完發佈會現場的短片，不僅拍攝用心，文案精美，更能夠由此看到比亞迪的大格局，大氣魄。

毫無疑問這些短片都是比亞迪花了大價錢拍攝的，但有趣的是比亞迪30週年之際，這麼大一個日子，會場除了這塊大屏就並無他物了，沒有舞美、沒有特效——內地媒體、香港媒體、海外媒體匯聚一堂，正式開幕後，走出來的只有同樣樸實無華的王傳福。

樸實無華的王傳福

身着樸素的王傳福登臺之後，講述了自己從30年前小廠房裡20人的創業團隊，憑着“敢想、敢幹、敢堅持”的工程師精神，發展到如今近百萬名員工的世界級企業的故事。

因爲此前拍過相關視頻，所以對王傳福以及比亞迪的發家史格外熟悉，但這一次聽他本人述說，卻感覺更加身臨其境。

更讓人感同身受必要的“敢”精神，也更加佩服比亞迪代表的一衆國產企業，從追趕、到並跑再到引領，實在不是一件簡單的事情，就好想現場發佈的主題曲《敢》一樣。真是看得我熱血沸騰，熱淚盈眶，有一種重回年輕想闖一闖的感覺。

我必須承認，當初比亞迪宣佈停產燃油車的時候，我個人還發出過質疑——或許比亞迪是覺得自己的燃油車確實沒有什麼核心技術，沒有競爭力吧？

現在回頭來看，比亞迪壓根就沒必要死磕燃油車，甚至王傳福親口所說——從一開始就打算下半輩子就造新能源車了，只是一開始兵不懂造車，所以才選擇了燃油車和新能源車一起造，兩條腿走路，當新能源技術越發成熟，丟掉燃油車只是時間問題。

比亞迪取得第一個500萬輛成就，用了整整15年；而第二個500萬輛，只用了短短15個月，再次刷新中國汽車的“加速度”，實現從百萬邁入千萬的全新跨越，也再次驗證了比亞迪堅持新能源路線是對的。

現場除了王傳福之外，還來了一位重磅嘉賓——遊戲科學創始人兼CEO、《黑神話：悟空》製作人馮驥，他也是比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9的車主。

巧合的是馮驥和我一樣，對這場發佈會的觀點也是兩個字——樸素，如同王傳福的衣品一樣。

樸實無華的3X30輛和30億

本以爲1000萬輛新能源車下線、交付就已經是發佈會高潮，沒想到樸實無華的王傳福，樸實無華地宣佈要現場抽取90位“超級錦鯉”送出新車使用權。

而且我擡頭一看——仰望U8、騰勢Z9 GT、方程豹豹8！全是比亞迪旗下的旗艦車型系列，特別是仰望U8可以讓人看着都眼紅。

在現場抽取的消費者、員工之中，甚至還有11月剛入職比亞迪的新人，全部都一視同仁，並且現場還請來了坪山的公證員對活動進行公證，可以說將活動推向了高潮。

連送3個30輛合計90輛豪車出去還不算，樸實無華的王傳福再次樸實無華地宣佈，要捐出30個億給國內的教育事業，宣佈比亞迪設立30億慈善基金計劃，聚焦教育慈善，在全國多所高校設立獎學金，並向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作爲科普展具。

4個30是王傳福、比亞迪回饋社會、車主和員工之舉。一邊是樸素的發佈會，一邊是大手筆的捐贈。

這種信仰我願意信

在比亞迪和王傳福的身上，我看到了什麼是真正的國之企業，看到了他們肩上的擔當。其實在網上面對比亞迪、華爲、小米這些崛起的國產企業，總會有一些圖謀不軌之人給這些品牌扣上“宗教品牌”的帽子。

但其實以前寶馬的Bimmer，大衆豐田的忠實粉絲，還有特斯拉的那些盲訂30幾萬的狂熱粉絲——這些不都是“宗教品牌”的典型案例嗎？

其實在我看來沒有設麼所謂的“宗教品牌”，只是單純一個品牌在發展到一定高度之時，必然會出現擁護者。而比亞迪毫無疑問現在已經發展到了一定高度，站在山巔附身之下，自然會有擁護之人。

但讓我慶幸的是，比亞迪與王傳福在站到山巔之後，雖然推出了新品牌仰望，卻時刻不忘附身回饋消費者、員工等一路陪跑的人以及社會。

我也相信比亞迪只要不忘初心，堅持“敢想、敢幹、敢堅持”的工程師精神，將會在衆人的簇擁之下，踏上更高的山峰。如果說這是一種信仰，那我認爲也是民族信仰，這種信仰我願意信。