澎湖灣老船長 郭清周掌舵23年

海上交通船是澎湖經濟運輸的命脈，西嶼鄉內垵村88歲郭清週一生以海爲家，見證着澎湖交通船航海史，名副其實「澎湖灣老船長」。（陳可文攝）

海上交通船是澎湖經濟運輸的命脈，西嶼鄉內垵村88歲郭清週一生以海爲家，見證着澎湖交通船航海史，名副其實「澎湖灣老船長」。

回憶過往，郭清周驕傲地說，20多歲投身打魚，當時40年代沒有衛星導航儀器，船長只能靠着海圖、指北針及羅盤確認方位，掌控船行方向困難度極高。因緣際會認識第1艘高雄、澎湖交通船「澎湖輪」船長楊文彩，拜師學藝小跟班，第一次接觸交通船開船知識及技巧，開啓了嶄新的航海人生。

民國57年，澎湖尚未建造跨海大橋，通航西嶼島、馬公島第1艘交通船「西基輪」，郭清周擔任舵手，短短1年內三級跳，從基層升任副駕駛兼船長。

民國59年，西嶼馬公第2艘交通船「光武號」下水營運，郭清周當仁不讓接下船長任務；同年跨海大橋完工通車，西嶼交通船從此停航。

不枉一身開船好手藝，郭清周銜命被指派改擔任馬公島通航望安島、七美島交通船「恆安輪」船長。

民國81年，第1艘國造交通船「七美輪」正式開航，船長郭清周只掌舵1年多，考量自己年滿60歲從容退休，這經歷23年的澎湖交通船航海生涯畫上了句點。

離開掌舵的日子，郭清周與結縭60載老伴郭鄭銀盃逍遙過生活；他笑着說，每每聽見開船汽笛聲響起，還會不由自主地手癢，好懷念緊握方向盤的快感。