耐久性如何 30萬公里神盾短刀電池拆解

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本站汽車7月30日報道  隨着電動車的快速發展，車輛性能和智能化體驗都在不斷突破，人們在電動車上感受到了越來越多的可能性。不過與此同時，人們對於電池安全性和耐久性的重視也在不斷提升，不少人會擔心隨着行駛里程和充放電次數的增加，電池的性能和安全性會有明顯下降。

近日，吉利對一輛驗證里程超30萬公里的銀河E5（參數丨圖片）耐久測試車進行了電池包拆解，並對一塊歷經921次充放電循環的神盾短刀電池包進行了健康檢測。

結果顯示，銀河E5在高溫、高寒、高溼等環境下行駛了30萬公里之後，電池包的結構依然完整、防護完好。在完成921次的完整充放電耐久測試之後，神盾短刀電池包依然擁有90.5%的健康度。

據瞭解，神盾短刀電池包完成的921次充放電循環，足夠整車實現超40萬公里的行駛里程。目前市場上同級產品搭載的電池包，在完成500次（約25萬公里行駛里程）充放電循環之後，容量就衰減到了80%，循環壽命遠低於神盾短刀電池包。

此前，神盾短刀電池第20000套電池包已於7月26日在貴陽閃聚工廠順利下線，全力保障銀河E5在8月3日上市即交付。

神盾短刀電池是吉利汽車自研自產的最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池，該電池長度較短、能量密度更高、體積利用率更高，成組排布更加靈活，適配性更廣泛，在轎車、商用車、SUV、MPV等不同車型上均可兼容。

神盾短刀電池擁有“軍工級”安全，通過了中汽中心開展的7大極端安全性能試驗。其中，神盾短刀電芯順利通過了8針同刺試驗：以超國標8倍的標準，實現8根直徑5mm的鋼針同時穿刺並靜置1h，電芯不冒煙、不起火、不爆炸。

同時，也是全球首個通過5.8mm真彈槍擊貫穿試驗的電芯，在極限破壞條件下，依然能做到不起火、不爆炸。

神盾電池包採用CTB構型，架構強度更高，並通過液電分離、電氣隔離、熱量排疏、導熱等多重防護設計，獲得更高的電池包安全等級。同時，神盾短刀電池採用三層複合材料+DP980鋼“三明治”結構底護板，並在電池前部設計有專用電池防撞樑，從而提升底部防護能力。

爲了電池內部的熱量可以快速排出，神盾短刀電池採用2個防爆閥快速泄壓，保證電池迅速平衡內外壓力，電池內部熱量可以快速排出，最大幅度降低電池爆炸風險。

神盾短刀電池還通過了行業內首次6大“魔鬼”串行試驗，同一電池包連續通過動態海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻次刮底、26噸超重往復式碾壓、單包側柱碰、烈焰炙烤6大“魔鬼”串行試驗。

此外，神盾短刀電池還具備超長壽命（3500圈循環壽命，可安全行駛超100萬公里）、超快充電（17分鐘補充至80%，平均充電倍率2.45C）、耐低溫（-30℃溫度下，電池容量仍在90%）等優勢。

神盾短刀電池將率先在吉利銀河E5上搭載，該車即將於8月3日正式上市。銀河E5基於GEA架構開發，搭載銀河11合1智能電驅、CTB電池車身一體化技術、吉利自研G-TCS全天候驅動防滑系統、銀河Flyme Auto智能座艙等科技，有望成爲緊湊級電動SUV中又一爆款產品。