猛追美F-22 陸殲-20換裝自制渦扇發動機

機身編號2021的新批次殲-20戰機據說換裝了升級版「太行」發動機。（微博）

一名解放軍消息人士說，中方將停止使用目前裝在殲-20隱形戰機上的俄製引擎，換上升級的自制渦扇-10C。

據《南華早報》（South China Morning Post）8日報導，中方工程師認爲，他們自制的升級版渦扇-10C引擎和俄製的AL-31F一樣好。「由於俄羅斯要中國採購更多蘇（Su）-35戰機，以換取AL-31F交易，」這位要求匿名的消息人士說，「中國不可能依賴俄製引擎。」

「關鍵問題在於，蘇-35除了較長的作戰航程優勢外，雷達，導航系統和其他電子元件，都不如像殲-16等中國戰機。」中國是俄製蘇-35戰機的第一個海外客戶，砸下25億美元（約700億臺幣），採購了24架單座蘇-35，並於2018年接收了最後一批戰機。

去年底軍迷拍攝，並在網上瘋傳的照片顯示，一架機身編號2021的新批次雙引擎殲-20原型不是由俄製引擎驅動。而「軍工黑科技」（War Industry Black Technology）微信帳號上的報導指出，網上出現的照片顯示，中方已生產了新一批供試飛的殲-20二代機原型。

而上述軍方消息人士證實，殲-20新原型是由兩具渦扇-10C引擎驅動，但也表示，這升級引擎仍是「威龍」暫時變通的選擇。

「會用渦扇-10C來取代俄羅斯引擎，是因爲2019年時，渦扇-15沒有通過最後評估，」他說，「空軍不滿意最後的結果，要求引擎技術人員加以修改，直到符合所有的標準爲止，例如達到美國F-22『猛禽』（Raptor）使用的F119引擎水準。」

然而，他說，新冠肺炎大流行去年影響了渦扇-15的修改作業。負責研製殲-20的航空工業成飛2019年設置了第4條生產線，去年6月殲-20 B進入量產階段，而每條生產線1個月約能生產1架殲-20。不過，由於測試渦扇-10C至少需要1年，因此這些量產的殲-20仍將安裝俄製引擎。

澳門軍事觀察家黃東說，延後推出渦扇-15可能會影響中方長期的戰機研發。他指出，由於美國約10年內就可望交付6代戰機，因此殲-20需要縮短過渡期，儘快安裝渦扇-15。