陸新產戰機 統一採低視度塗裝
2018年11月11日，全新塗裝的解放軍殲-20戰機在珠海航展亮相。（新華社資料照片）
自大陸052D型驅逐艦呼和浩特號，近日在菲律賓海以雷射照射美國海神反潛機事件發生後，大陸空軍突兀地宣佈，接下來新生產的作戰機，都將貫徹低視度塗裝標識。這也表示大陸目前正在量產的主力殲-20、殲-16、殲-10C「三劍客」，都將採取低視度塗裝，貫徹「塗裝也是戰鬥力」的理念。
《解放軍報》13日報導，爲進一步聚焦實戰、對接實戰，根據軍委有關規定，解放軍空軍已於日前頒發《空軍飛機塗裝及標識噴塗規定（試行）》（以下簡稱《規定》）。
報導指出，飛機塗裝和標識的空中低視度性，是實戰化要求和發展趨勢，主要目的是降低目視發現概率。空軍新頒發的《規定》將充分貫徹「塗裝也是戰鬥力」的要求，按照統一性、規範性、低視度、可操作原則，對空軍各型飛機的塗裝和標識提出明確要求。
《規定》共5章16條，符合當前和今後一個時期空軍裝備發展建設實際，將對加強空軍飛機塗裝及標識管理、適應實戰化任務需求發揮重要作用。自2020年起，按照將「統籌規畫、分步實施、先易後難、逐步推進」的思路推進貫徹落實。
《規定》起草小組深入分析國內外空軍飛機塗裝及標識案例，充分汲取各方意見，保證了《規定》科學性、針對性與可操作性相統一。明確要求新生產作戰飛機貫徹低視度塗裝，現役老舊飛機統一標識噴塗；規範國旗、「中國空軍」、「紅十字」等特殊任務標識及噴塗要求等。
早期戰機大多會採取鮮豔塗裝，主要是爲了識別敵我，當時機載探測設備性能比較落後，難以對空中目標進行有效識別，需要飛行員進行目視識別。爲了防止誤傷，各國和地區空軍都要求對目標進行目視識別之後才能進行攻擊，而鮮豔塗裝雖然可以讓飛行員能夠快速識別敵我，但是也能讓對方飛行員迅速觀察到，容易暴露目標。
但隨着現代戰機機載雷達技術和中遠程空對空飛彈技術的發展，除了和平時期戰機攔截伴飛，實戰中戰機近距離格鬥的概率大幅下降，取而代之的是機載雷達和紅外線探測導引下的視距外攻擊大幅上升。戰機採取低視度塗裝，是爲了降低敵方機載和地面雷達的紅外光電系統探測「可視度」。