客運撞行人!高風險黑名單加強稽查 未指差確認補助款最高扣百萬

▲臺中東海大學女大生日前過馬路,遭鉅業客運公車撞上,捲入車底不幸死亡。(資料圖/民衆提供)

記者李姿慧/臺北報導

2名東海大學女大生22日到臺中市逛街,跨越行人穿越道時遭左轉的鉅業客運撞上,釀1死1傷,交通部今到立法院進行行人交通安全改善等專案報告,指出已跟勞動部協商提高稽查家數,並提供高風險業者黑名單,客運駕駛轉彎通過斑馬線未落實指差確認,補助款最高扣減百萬元。

行人地獄再現,22日兩名東海女大生在臺中行人穿越道遭鉅業客運撞上卡車底,釀1死1傷。根據交通部統計,今年1月到6月30日死亡人數,整體死亡人數累計爲1428人,較去年同期減少141人,下降9%,但行人死亡人數累計爲183人,不降反升,較去年同期增加10人,成長5.8%。

交通部今日前往立法院針對行人交通安全改善等議題專案報告,交通部報告指出,將持續辦理公路客運安全考覈,與勞動部協商提高稽查家數,並由公路局提供違規較高風險業者名單供勞動部辦理專案查覈。

針對客運業部分,交通部表示,已將路口停讓納入評鑑指標,並透過路口稽查確認未落實指差業者,持續督導改善。對於未停讓行人業者,將處罰扣減營運虧損補助款,每件違規折減補助10萬元、致人受傷者折減50萬元、致人死亡者折減100萬元;另外,路口停讓納入評鑑項目,評鑑成績將影響路線續營年限及全年補助款折減。

公路局針對九大運輸業業者已要求「行經路口左、右轉,無論有無看見行人,均請駕駛人暫停確認」,且將該違規列爲優先裁罰項目之一,未停讓行人依規定應納入講習訓練,導正行爲。

公路局表示,針對大型車駕駛轉彎通過行穿線時要指差確認,去年針對公車和客運業者推動落實,今年第三季則針對貨運駕駛宣導推動轉彎指差確認。