客運業者違勞基法研議從輕免罰 林全呼籲放寬金融管制
行政院長林全21日結束與工總3個月內3場座談會，其中有貨運業者提出因塞車等不可歸責事由，而違反勞基法規定被裁罰；林迴應，會請勞動部訂定通盤裁罰原則，將非惡意、不可歸責業者情況納考量，在符合勞基法前提下，採從輕或免罰；他22日與金融界座談時也強調「不該管的不要管」，金融管制應與時俱進、配合產業發展。
商總理事長賴正鎰21日帶領14位商業領袖在21日增辦第二場的座談上向林全提出建言。有關國內工業用地通盤檢討，以利吸引臺商回國設廠投資的建言。林表示，部分持有者購入工業用地後就閒置未開發、等待地價上漲時獲利情形，經濟部已着手研擬提高閒置土地持有成本、建立強制收購閒置工業用地機制、工業用地出租等措施，希望能增加國內工業用地供給，以鼓勵臺商回國投資。
至於國內遊覽車因受來臺陸客減少衝擊，以及遊覽車業者定位不明等問題。林全說，政府藉由鼓勵國人組團進行國旅等措施刺激國內旅遊市場，未來還會請交通部將遊覽車業者納入旅遊路線規劃；此外，藉由公會與政府部門共同協力，規劃長期旅遊發展願景，再由政府依照產業願景，鬆綁法規、創造有利環境，纔是協助產業長遠發展的可行途徑。
▲林全22日首度與金融產業舉辦座談會。（圖／記者張暐珩攝）
隔天，林全與十大金融業公會理事長進行座談，這也是他上任以來，首度與金融業對話。林在致詞中特別指出，金融業因爲與公衆利益高度相關，因此是高度管制行業；但如果管制導致經營成本不必要增加，或因爲不必要管制導致必要管制無法落實，那「不該管的就不要管」，法規管制應該與時俱進，他也希望與會金融業者能夠提出想法。
林全強調，管制是必要的，但要有效率的去檢討，讓管制可以配合產業發展的必要，那就是該管的才管、不該管的不要管。那什麼是不該管的？需要管理機關去了解產業需求，而最好的溝通平臺就是各產業公會，金融總會則扮演政府與業者的平臺。
另外，林全也提到，外資金融機構撤臺的原因可能與臺灣投報率低有關，這也代表臺灣某些成本過高，如果是管制成本過高，那主管機關就有必要檢討管制成本，讓臺灣投資環境更友善。