京張高鐵開通一年發送旅客超680萬

昨天是北京至張家口高速鐵路開通運營一週年。一年來，京張高鐵共發送旅客680.6萬人。

據中國鐵路北京局集團有限公司統計，京張高鐵開通運營一週年，共發送旅客680.6萬人。其中，北京北站發送156萬人，清河站發送270萬人，昌平站發送1.7萬人，八達嶺長城站發送10.2萬人，東花園北站發送5.1萬人，懷來站發送24.6萬人，下花園北站發送15.5萬人，宣化北站發送31萬人，張家口站發送135.6萬人，太子城站發送20.6萬人，懷安站發送8.8萬人。延慶線開通近一個月，發送旅客1.5萬人。

京張高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網北京至蘭州通道的重要組成部分，也是京津冀協同發展、服務2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。在開通一週年之際，詹天佑科學技術發展基金會與中國鐵路北京局集團有限公司在青龍橋車站，共同爲新老京張鐵路立體交會點紀念碑舉行揭幕儀式。

一年來，鐵路部門不斷優化運輸組織，完善運輸方案，推出各種便民舉措。北京北至太子城的復興號智能動車組作爲京張高鐵的“明星車”，承擔2022年北京冬奧會運輸保障工作。爲契合冰雪冬奧主題，多功能車廂內裝飾了冰雪吊飾，車廂內懸掛冬奧場館及冬奧參賽項目介紹畫框，爲旅客提供飾品類、工藝類、貴金屬類、徽章類、首飾類等50多種冬奧商品。

北京北站在一層候車區設立“四區一室”，即重點旅客候車區、軍人候車區、醫療服務區、兒童娛樂區、母嬰哺乳室，爲不同旅客提供相對獨立的候車空間。該站注重職工英語口語、基礎手語、導盲犬相關知識等業務培訓。通過客站旅客服務與生產管控平臺系統這一“智能大腦”實現站內智能指引，並向各地提供客流數據，與城市交通有序接駁，針對長城遊、冰雪遊，升級導遊服務，提高旅客滿意度。

進入冬季，太子城站日均發送旅客量從200餘人次猛增至4000餘人次，車站加強安全宣傳引導，增開人工檢票口2個、售票窗口1個。（記者 孫宏陽 通訊員 陳釗）