金馬路農業區 將導入住商機能

金馬路東側住商繁華，西側上還是農業用地，散落鐵皮屋、雜林和農地。（吳敏菁攝）

打破緊箍咒！彰化交流道特定區1422公頃，7成畫訂都市計劃農業區，彰化市主要道路金馬路，被形容爲「一條馬路、兩個世界」，一邊鐵幕深鎖、一邊自由繁華。彰化縣政府重新通盤檢討，最大突破要將金馬路西側及國道東側約70公頃的農業區解編，朝向住、商用地規畫。

鐵道把彰化市分割兩半，侷限了發展，同一條路一邊一個世界的強烈對比，在彰化市重要外環道路金馬路呈現，受於土地使用分區的限制，東側發展趨飽和，高樓林立，是商業中心；但隔着大馬路的西側，景觀迥異，鐵皮搭蓋的理容店、餐飲店摻在亂林雜草間。

引進住商 加速轉型

重新檢討彰化交流道特定區，被視爲彰化發展的重要契機，特區內土地7成畫爲農地，卻位於交通便捷區，不符地目的工廠特多，爲解決亂象，5年前縣府針對工廠密集區，畫訂6處，並放寬以最小規模2公頃整體開發，但土地整合不易，5年來申請竟都掛零。

除了產業發展，住、商需求更從金馬路東側溢到西側，縣府進行「高速公路彰化交流道附近特定區第四次通盤檢討」，最大突破在重新提出兩大策略加速農地轉型，作爲彰化市發展副都心，預計年底提出草案。

東西兩側 平衡發展

其中最受矚目的是，金馬路西側及國道東側農業區計劃解編，引進住、商機能，初步規畫於金馬路西側與國道以東範圍、面積約70公頃的農業區，畫爲住商用地，縫合金馬路東西二側，消弭長久以來發展不平衡現象。

縣府建設處指出，未來除相關產業及服務機能引入外，也會引進大型商業百貨，紓緩未登記工廠輔導合法及升級轉型所引入的人口住宅需求。

產業發展地區也將由6處增爲8處，考量部分土地現階段已經不利農業使用，因此允許有條件解編爲工業用地，總面積約480公頃，將導入產業機能並修正原有申請解編條件，解決農工雜處的亂象。