捷運萬大線 將設雙弧形隔音牆

新北市捷運萬大線LG11段將繞進土城金城公園，當地居民29日上午聚集交通部抗議，質疑工程不僅砍除逾百棵老樹，且距離金城國小教室僅10.4公尺。（民衆提供／許哲瑗新北傳真）

捷運萬大樹林線LG11段將繞進新北市土城金城公園，當地居民29日上午聚集交通部抗議陳情，質疑工程不僅砍除百棵老樹，且距離金城國小教室僅10.4公尺；新北市捷運局解釋，原路線下方卡到捷運板南線車站體，貿然施工恐影響安全，因此變更路線改走金城公園，將比照環狀線設置雙弧形隔音牆，不影響學童上課。

交通部官員接下陳情書表示，變更設計主要因直接施工恐影響結構安全；至於環差案，臺北市捷運局雖函報交通部，但程序方面，由交通部報給環保署審議，該案已提報至環保署，目前在環保署專案小組審議，並已請臺北市府捷運局補正資料中。

捷運萬大線2期LG11段原定直行走土城金城路，但北市捷運局評估，決定將軌道站體彎入金城公園，引發當地居民不滿，昨一早邀集20多名居民聚集交通部，抗議萬大線「舍直取彎」，繞進金城公園砍除百棵老樹，且距離金城國小教室僅10.4公尺，影響學童上課，痛批「新北市長侯友宜在搞什麼，連一個公園都保不住」。

新北市捷運局長李政安昨受訪說明，LG11段原路線下方有捷運板南線車站體，貿然施工恐影響安全，還需徵收大批用地，幾經評估和考量後，決定改走金城公園，是較理想的方案；變更路線後已召開多場地方說明會，向居民說明變更原因。

李政安指出，公園內所有的老樹都會按照規定移植，且工程是在土城國小操場一側，距離教室還有一段距離，不影響學生上課，未來也會比照環狀線設置「雙弧形的隔音牆」，將震動減到最低，不會影響到學童。

原方案直行土城金城路，需在道路中間落墩，對道路衝擊大，遷移到土城金城公園後，對道路和市容景觀的衝擊較小，轉乘也較方便。由於萬大線目前由臺北市捷運局主管，新北會加強雙方溝通。