捷運民汐線綜規 蔣萬安:下月送中央

立委王鴻薇(右三)與臺北市副議長葉林傳(右二)大同區聯合服務處昨開幕,宣示提案「捷運大同線」政見。圖/立委王鴻薇提供

北市大稻埕等地區缺捷運路網,國民黨籍立委王鴻薇和北市副議長葉林傳昨表示要推「捷運大同線」,並增民族西路站、寧夏夜市站、大稻埕站;市長蔣萬安迴應,大同區有兩條捷運路網,民生汐止線目前完成綜合規畫,預計4月初會提報中央,社子島輕軌預計明年開始計劃優先路線。

王鴻薇與葉林傳大同區聯合服務處昨開幕,副市長林奕華、交通局長謝銘鴻、捷運工程局長鄭德發、民政局長陳永德、環保局長徐世勳及國民黨北市黨部主委黃呂錦茹等人都到場,一起見證提案「捷運大同線」政見。

葉林傳說,大同區目前規畫中的路線,預定將增加民生汐止線、社子輕軌線,但落地設站僅增加大龍峒站、寧夏夜市站等,對改善區域交通效果有限,未來會與蔣市府、王鴻薇推增設民族西路站、寧夏夜市站和大稻埕站,發展改善交通。

王鴻薇也說,民生汐止線在區內目前僅規畫設置寧夏夜市站和雙連站,距離迪化街、碼頭區距離仍遠,大稻埕站設站完成後,更能方便旅客前往迪化街、大稻埕,增加觀光效益。

「相當好的政見,市府相當重視」林奕華表示,大同區從南到北的距離約3公里,建設捷運大同線形成區域捷運路網,依照捷運站出入流量計算,新增加點後,可預期增加旅客進入大同區。

鄭德發表示,市府在三月底已覈定民生汐止線綜合規畫,準備送中央,覈定後就能施作;民族西路是大路口,規畫設計會納入,最終也會將民汐線、社子輕軌串接,至於寧夏夜市站點及大稻埕站點,由於大稻埕尾端路廊狹小,預計將車站遷到重慶北路這端,同時把尾軌做好,待都市更新後能串接。

至於社子島輕軌推動,他說,社子島的都市計劃正在進行當中,不過路廊等已有雛形,明年捷運局就會開始進入優先路段的可行性計劃、環評等工作,畢竟相關作業期程長,在區段徵收之際時,也能趕緊施工,避免造成二次或多次施工狀況。

鄭德發強調,因應缺工、缺料,慢個幾年費用都可能上漲,評估衡量完財務負擔,「能做的趕快提前,早點做不會錯」。