捷運民汐線綜規報告 提報復審

牽涉雙北交通的民生汐止線，近日再傳新進度。北市捷運局表示，經雙北與基隆共同協商後完成修正，12月27日再將綜合規畫報告書提報交通部複審，期望行政院2年內核定計劃。圖爲捷運示意圖，非汐止民生線。（本報資料照片）

橫跨北北基3縣市的捷運汐東線、基隆捷運以及民生汐止線，繼汐東線明年3月開工及基隆捷運提報基本設計工程經費後，雙北合作共推的民生汐止線綜合規畫報告27日再次提報交通部審議，雙北期盼行政院2年內能覈定計劃，未來3線完工就能「一車到底」往返基隆、南港與大稻埕。

北市捷運局指出，民生汐止線臺北市段綜合規畫報告書在今年4月9日提報中央審查，交通部鐵道局在6月26日函覆審查意見，經臺北、新北、基隆市政府召開會議研商審查意見、回覆內容，已於11月4日完成修正，12月27日再提報交通部複審。

新北市捷運局長李政安表示，民生汐止線規畫從捷運汐東線SB10東湖站一路向西延伸至臺北市大稻埕，全長約11.02公里，共設9座車站（含地下8站、高架1站），並於基隆八堵規畫機廠，沿途所經都是精華地帶。

李政安指出，民生汐止線全線可行性研究報告在2011年12月獲行政院覈定，後依2020年交通部與北北基首長共識，由新北市主動扛起先行推動汐止東湖線重任。

李政安說，未來3線完工後，就能「一車到底」往返基隆、南港與大稻埕，提供市民更便捷的北北基捷運路網，期盼中央能支持、儘早覈定，才能儘早動工、完工。

新北市捷運局說明，汐東線決標金額近320億元，爲中運量捷運系統，總長5.56公里，在新北市境內4.75公里，臺北市約0.81公里，共設置6座高架車站及1座機廠。

汐東線行經臺北市內湖區蘆洲裡，往東沿吉林街、福德三路、大同路及新臺五路至汐止區公所設置終點站，其中SB10站銜接文湖線東湖站，SB14站能轉乘臺鐵汐科站，SB13、14、15站與基隆捷運共站，SB15站銜接基隆捷運，預計2025年3月動工，2032年完工。