交通部：軌道履勘擬納高空異物入侵情境

臺中捷運意外事故釀成1死10傷，交通部表示，近期將開會檢視《大衆捷運法》，瞭解目前捷運禁限建範圍內，地方政府監督的力道是否足夠。（中新社）

臺中捷運意外事故釀成1死10傷，交通部表示，雖然捷運是地方政府負責營運監理，交通部是《大衆捷運法》主管機關，近期將開會檢視《大衆捷運法》，瞭解目前捷運禁限建範圍內，地方政府監督的力道是否足夠。臺中捷運表示，已實施3項精進措施。

交通部次長鬍湘麟說，《大衆捷運法》對禁限建範圍內建築物的建造、工程設施等有妨礙大衆運輸系統設施或行車安全之虞的工程行爲，都規定主管機關的權責。交通部檢視《大衆捷運法》時，會整體考量現有法令對有捷運的地方政府在禁限建範圍內，監督捷運營運安全的力道是否足夠，例如巡檢時不能只看軌道，禁限建範圍內若可能有的安全疑慮就應警惕。

他表示，以往軌道履勘時，交通部隨機抽測的考題中，並無高空異物入侵，經過中捷事故後，會考慮納入這項情境。

中捷運務處長許泰銘表示，中捷已實施3項精進措施，包括險阻手勢標準化，月臺人員第一時間以險阻手勢，示警隨車人員緊急停車；列車停靠月臺尚未出發，月臺人員或隨車員阻擋月臺門或車門關閉防止列車離站；隨車人員值勤包擺放配置優化，使隨車人員可立即取出列車鑰匙，縮減手動緊急停車作業時間。

此外，靜宜大學助理教授林淑雅命喪中捷意外事故，由於她生前關注人權、原住民權益，蔡英文總統昨日親自前往位於嘉義殯葬區的林淑雅靈前捻香，安慰家屬，痛失愛女的林父當面呼籲徹底檢討臺灣的公共安全，希望女兒是因公安事件過世的最後一位，蔡英文當場迴應會檢討。