機捷異物入侵頻傳！桃市府祭新招 嚴格控管軌道旁工地

桃園市建管處爲加強軌道兩側建案施工安全，公告捷運兩側工地施工前要將施工計劃送交第三方專業公會審查 ，降低施工災害及風險。(建管處提供／蔡依珍桃園傳真)

桃園市建管處爲加強軌道兩側建案施工安全，公告捷運兩側工地施工前要將施工計劃送交第三方專業公會審查 ，降低施工災害及風險。(建管處提供／蔡依珍桃園傳真)

桃園市建管處爲加強軌道兩側建案施工安全，公告捷運兩側工地施工前要將施工計劃送交第三方專業公會審查 ，降低施工災害及風險。(建管處提供／蔡依珍桃園傳真)

桃園機場捷運今年上半年連2個月發生異物入侵軌道事件，雖未傳重大災情，但影響上千名旅客，安全性也遭質疑，桃園市建管處加強軌道兩側建案施工安全，公告捷運兩側工地施工前要將施工計劃送交第三方專業公會審查 ，降低施工災害及風險，進一步保障公共安全並提升施工品質。

建管處說明，桃園自2023年8月導入「施工計劃外審機制」確保山坡地大規模開挖、高樓層及深開挖的建築工地施工期間的安全，但今年4月發生異物掉入機捷軌道事件，經檢討過去外縣市也有類似施工材料、機具掉落捷運軌道造成憾事，因此建管處決定從源頭加強鄰近軌道工地管理強度。

建管處指出，希冀藉由第三方專業機構，包含建築師公會、土木建築師公會及結構技師公會等先審查施工計劃，降低施工過程中的風險，特別是在涉及公共安全及重要交通設施的工地，確保市民及乘客的安全。

建管處長莊敬權也補充，新措施19日公告，要求捷運、高鐵周邊建案需有更完整的施工規畫，由第三方專業公會對施工過程中的安全性、對周邊環境的影響、交通動線及緊急應變措施等方面進行全面審查，並提供具體建議，施工單位必須依據外審結果修改和落實，才能施工。

建管處也強調，納管大衆運輸軌道兩側施工工地送審施工計劃，無非希望各建商重視工地的管理，依據《建築法》規定，施工場所必須採取妥善的防護措施以防止危險及物體掉落，違者將面臨1萬8000元至9萬元的罰款，情節嚴重者勒令停工。

桃市府指出，隨着桃園機捷使用人潮倍增，全市軌道建設布建工作展開，建管處就不同類型的工地管理將與時俱進，呼籲建築承包商務必確實履行施工安全責任，以維護公共安全。