賈躍亭喜提2.1億，沒有一筆融資是一份PPT搞不定的

大洋彼岸的賈躍亭又拿到新融資了！

沒有一輪融資是一條三寸不爛之舌和一份PPT搞不定的！

這次他又拿到了3000萬美金，大概2.1億元的新一輪融資。

險遭退市的FF再次合規上市，股價也應聲大漲。這可把賈躍亭笑彎了腰。

這次又是拿着什麼由頭去忽悠資本的呢？

當然是什麼最熱，蹭什麼了！這次，賈躍亭把他的FF套上了AI和EV的概念。

我去了解了一下啊，這次被忽悠的金主分別來自中東美國和亞洲。

中東自古出土豪。 這次的中東金主是來自阿聯酋拉斯海馬投資公司Master投資集團。

集團老闆甚至還親自爲賈躍亭站臺發表講話，說很高興參與這次融資，成爲FF的戰略伙伴。 並且還特地強調了，他相信FF會有光明的未來。

三方資本出了3000萬美金，也確實不算多， 那對中東土豪來說，可能更是灑灑水了，就當花錢買個高興。

FF官方還說，這筆新錢會帶來新的可能，會用來生產新車FF 91 2.0，以及更新產品和軟件。

但是，不知道這些土豪知不知道，僅僅在半年前，賈躍亭連幾十萬的房租都給不出，甚至還鬧到了法院。 最終只能賣廠子地皮來抵，自己跑去租房子生產。可以說，這在國內外的造車屆都算是奇聞了。

就在喜提新融資的當天，FF還向世界宣佈了一則喜訊。 說是公司又滿足了《納斯達克上市規則》中的股價要求和定期申報要求，公司現已符合納斯達克繼續上市的所有標準。

那爲什麼又會有這聲明呢？ 是因爲今年上半年，FF的股價有連續十天的收盤價低於0.1美元，按照規則是要被退市的。這又可以稱得上是另一奇觀了。

你說他沒造出車吧，那還真造出了幾輛。八 月中旬FF終於在“租賃”的生產工廠中，完成了第2輛FF 91 2.0的交付，這也是FF成立十餘年來、融資數百億後交付的第13輛車。

這樣的數量，其稀有程度堪比全球限量款的超跑了。 新拿3000萬美金，對造車這項大工程來說，肯定是杯水車薪啊。

但老賈又開始忽悠，說要拿着這個錢去造新的子品牌， 說是這個子品牌主要打中低端的大衆市場。

你也不得不佩服賈躍亭，連房租交不起、險遭退市這種艱難時候，都能被他挺過來。還一直能找到接盤俠，這能力是多少人羨慕的？

當然，這3000萬美金，被霍霍完肯定用不了多久。不知道下一次，又會拿出什麼新的PPT。

本文源自：鋅財經