機捷A10站開發 鄭文燦：另5站也要配套比照

桃園市長鄭文燦表示，希望捷運站周遭開發，能比照A10站模式。（甘嘉雯攝）

機場捷運已通車超過2個月，不過在桃市境內，不少車站周邊卻還缺乏順暢聯外動線，甚至仍有待開發，桃園市長鄭文燦8日表示，位於蘆竹的A10站周邊區域將開始啓動開發，機場捷運是配合新市鎮開發，並沒有變更原本主要的路線，在桃園市內的A11、A15、A16及A20、A21等站都要比照模式開發。

鄭文燦表示，A10站在去年12月核定，目前辦理區段徵收作業，地上物拆遷補償及區段徵收工程發包，並且整合埤塘生態公園，該徵收工程除了整地、道路、排水、交通、污水、自來水等基礎項目外，還將設置自行車環區系統及捷運景觀大道，串連坑子溪沿岸綠帶及埤塘景觀公園。

市府期待徵收案完成後，A10站周邊可望成爲繼南崁、大竹之後，蘆竹區第3個生活圈，併發揮轉運中心機能，引導原本自南崁交流道至臺北通勤的居民，改至A10站搭乘機捷至臺北市及新北市，減輕南崁交流道的負荷量。

鄭文燦表示，機捷站區希望都能儘快完成開發，包括A11站（坑口站）、A15（大園站）、A16（橫山站）在航空城計劃範圍內，還有中壢地區的A20（興南站）、A21（環北站），都能儘速完成開發，以A10站的開發經驗作爲各站開發的參考。