Hybird越野悍將 福斯Tiguan GTE Active底特律亮相
▲Tiguan GTE Active Concept在原車的基礎上，改採越野設定並使用插電混合動力。（圖／翻攝自網路）
即使油價直直落，節能話題的熱度依舊不減，Volkswagen在此次底特律車展上，推出了以全新Tiguan爲基礎、但改採越野設定且使用Plug-in Hybrid動力的Tiguan GTE Active Concept概念車，在越野領域來說算是少見的混合動力異類。
▲爲了征服險惡路況，外觀使用更多防擦的塑料，以及鋁合金下護板。（圖／翻攝自網路）
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Tiguan GTE Active的外型基本上與全新Tiguan相去不遠，但在車身下半部採用更多防擦的塑料與鋁合金材質，讓駕駛在翻山越嶺時不用擔心愛車烤漆受損，另外車頂的兩具LED投射燈在荒郊野外更顯實用；內裝格局也沒有太多變化，一樣有着數位化的儀表板，新一代MIB模組化多媒體主機的觸控熒幕爲9.2吋，並支援手勢操作。
▲內裝沒有太多變化，亮點是新一代的MIB模組化多媒體主機。（圖／翻攝自網路）
當然Tiguan GTE Active的最大亮點莫過於動力配置，一具能輸出148匹馬力及18.7公斤米扭力的TSI渦輪直噴汽油引擎，與前後軸分別能輸出54匹及114匹馬力的電動馬達，三者透過一具專爲混合動力設計的6速DSG變速箱進行整合，造就出221匹的綜效馬力，這讓Tiguan GTE Active的0-96Km/h加速僅需6.4秒，極速則可達192Km/h。
▲一具TSI引擎加上兩具電動馬達，可繳出221匹的綜效馬力。（圖／翻攝自網路）
Tiguan GTE Active搭載12.4kWh的鋰離子電池組，純電行駛里程可達32公里，若是算上油箱64公升的汽油，總續航力將高達933公里。驅動方式也相當多變，系統會依據當下情境，提供前驅、後驅或四輪驅動，藉此達到最有效率的動能運用，同時兼顧應有的操控性。
▲Tiguan GTE Active的驅動方式相當有彈性，可以兼顧節能及操控需求。（圖／翻攝自網路）
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