貨櫃海運 飆龍捲風級天價
貨櫃輪運價沒有最高、只有更高，剛進入第三季旺季就飆出新天價！上海航交所2日公佈SCFI出口貨櫃運價指數續漲3.2％、來到3,905.14點，所有主要航線報價也全面大漲，美東線漲310美元、達9,254美元（40呎櫃），歐洲線漲307美元、達6,786美元（20呎櫃），美西線漲228美元、達4,944美元（40呎櫃），貨櫃三雄營收穫利可望跟着水漲船高。
今年來缺船、少櫃、缺工、塞港問題層層疊加，隨着6月歐、美陸續解封開啓爆買模式，第三季進入海運旺季，旺盛需求明顯大於運力供給，帶動運價一飛沖天，尤其是遠東至美國線、歐洲線。業界形容，第三季所有現存與預想可能造成海運供應鏈吃緊因素全加在一起，形成完美風暴，下週SCFI出口貨櫃運價指數可望突破4,000點大關，帶動運價如龍捲風般再探新天價。
大型貨代業者指出，SCFI指數主要反映基本運價走勢，7、8月全球各大航商連着幾波喊漲，若加計旺季附加費、燃料費、買艙費等，目前市場行情遠東至美東線40呎櫃約1.5萬～1.8萬美元（40呎櫃），急件更達2萬美元，美西線也漲破1萬美元，歐洲線40呎櫃大約1.5萬～2萬美元。
業界強調，疫情年全球封城、解封步調不一，打亂原有全球供應鏈產銷模式，亞洲生產基地率先復甦，成爲供應歐美市場商品與零組件主要來源，近期歐美疫苗施打率高，不僅需求旺盛，出口也開始反向快速加溫，全球各大航商紛紛將貨櫃船調往歐、美、中等獲利較豐的主要航線，造成遠東至歐洲、美國航線運價驚驚漲。
美、中、歐三大經濟體陸續解封開啓爆買模式商機驚人，貨櫃船公司第三季可望迎來超級旺季。美國零售商協會預估，5～9月單月全美港口貨櫃進口量將維持在200萬TEU以上，由於零售商庫存仍位於近20年低點，增補庫存的拉貨力道強勁將持續推升航運貨載需求。
諮詢公司Hackett Associates預估，美國政府財政刺激方案、疫苗接種普及，帶動強勁消費需求，2021年美國進口貨櫃將近2,900萬個TEU（20呎櫃），比2020年大幅增長14.5％，美國國際貿易成長率可望創下金融危機以來新高。
此舉讓中國大陸、日本、臺灣、越南等亞洲生產國受益，美國從大陸進口量年增51.1％，從亞洲其他地區進口增長44.5％，臺灣前五月對美國出口額成長約25％。