歐洲線旺季領漲 再創新高價

進入下半年旺季運價起漲，在美、歐解封與暑假消費需求加倍，拉貨力道強勁下，全球主要航商投入亞洲艙位數大增三至六成，美東線、歐洲線運價也續寫新高，雙雙突破2萬美元大關，運程較長的歐洲線更提早反映旺季行情，6月漲幅爲主要航線之最。

對照上海航交所25日公佈SCFI貨櫃運價指數再創新高，小漲1％、達3,785.4點，主要航線報價全面上揚，包括地中海線上漲122美元、達6,514美元（20呎櫃），歐洲線上漲128美元、達6,479美元，美東線上漲30美元、達8,944美元，若加計旺季附加費、買艙費等，目前市場行情美東線、歐洲線運價來到大約2萬～2.2萬美元，美西線約1.2萬～1.5萬美元。

大型貨代業者表示，歐美需求爆量是推升這波運價漲勢的關鍵，歐美疫苗施打普及率高解封在即，加上暑假、夏季旺季到，消費需求來到高點，但目前零售商庫存卻落到近20年低點，因此對來自亞洲生產基地的補貨力道強勁，運程較美國線長一倍的歐洲線率先反映，6月來運價漲幅擴大。

再者，塞港問題也是推升運價關鍵。大陸鹽田港24日恢復正常作業，卻換成南沙港23日起暫停出口作業，鹽田港塞港，部分重櫃分流至南沙港，導致南沙港業務量飆升30％（南沙二期6月業務量月增50％），及其他華南港口連環塞效應，頻傳船期延誤、航線跳港、轉港、缺櫃等問題。