忽悠人！網友：深藍宣稱5天賣出14000多臺，實際一個月僅一兩千臺

近日有網友發帖稱，深藍汽車G318宣稱5天賣出14000多臺，可實際一個月僅一兩千臺，這是赤裸裸的欺騙！

我是因高銷量宣傳產生信任，卻被現實打臉。我們要維權，讓深藍汽車給個說法，不能任由其誤導消費者，老套路，不斷的在割韭菜…

根據網友配發的圖片顯示，6月18日根據官方最新消息，G318上市後120小時（5天）訂單已經突破1萬4千輛。

另外金融界6月21日消息，有投資者在互動平臺向長安汽車提問：董秘你好，貴司新上線的G318銷量如何？二季度業績是否有改善？

公司回答表示：訂單方面，深藍G318上市5天訂單突破14126輛，開啓硬派SUV市場新格局。關於公司二季度業績，敬請關注公司定期報告。

但是，我們再來看看深藍G318的真實銷量。深藍 G318 在6月13日上市。其銷量情況如下：

作爲一款上市超4個月的新車，深藍 G318的銷量表現相對低迷，遠沒達到預期。

有網友表示，訂單和銷量不是一個道理呀，而且他說的也不是大訂，而且那天剛上市。比亞迪就打了他一個突襲，海豹直接降價5萬 搞他，搶他銷量。

有網友感慨，5天14000？你是沒見過一天10幾萬的，訂單跟銷量兩回事情。人家訂完後都退了，你是實打實把車買回家了。

有網友分析，全國多少個店，每個店至少配一臺試駕，把這些銷量減掉，賣到消費者手中的車更少。

有網友現身說法，深藍G318確實是好車，因爲大多數人不懂車，我買的318感覺特別好，價格實惠，配置高。

“當潮水退去就知道誰在裸泳了”，官宣的訂單確實水分太大。

根據乘聯會銷量數據，深藍G318上市後，7月作爲首月銷量達到2483輛，8月銷量直接腰斬，僅1280輛，9月銷量略有回升，但僅1844輛，10月銷量又是下跌，1116輛。

今年3月份深藍G318首秀時，深藍汽車高層曾表示，深藍G318計劃於6月開啓量產交付，月銷量目標爲1萬輛。對比現在不足2000輛月銷水平，相差太大。

深藍G318銷量低的外部原因，競品太多了，深藍G318售價爲17.59-31.8萬元，性價比很一般。

再看競品市場，作爲泛越野方盒子越野車，捷途旅行者、捷途山海T2（售價17.99萬元-22.49萬元）、哈弗大狗，哈弗猛龍（售價16.68萬元-19.28萬元），還有官降5萬元後的方程豹豹5（售價爲23.98萬元-30.28萬元）。

深藍G318作爲新“入夥”的方盒子越野車，壓力山大，面對競品後追前堵毫無還手之力。

當然，核心問題就是價格。現在汽車圈想快速提量，就是要性價比。深藍G318很明顯上市售價定高了。要學學方程豹豹5，上市後售價太高，銷量一直不溫不火，官降5萬元後，銷量直接翻一倍。

因此，深藍G318要想獲得市場銷量，說到底，必須迴歸價格內卷模式，否則，市場很難打開局面。