Honda City五門油電版月底東南亞登場 不僅省油還比FIT更能裝!

▲Honda City五門掀背版預計在6月底就會搶先於泰國市場正式現身,圖爲燃油車型。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者鎧丞綜合報導

在全新第四代FIT確認不會導入東南亞市場後,爲填補其產品空缺,Honda將以全新設計的City五門掀背版(Hatchback)承繼其位置;與此同時,爲擴展產品陣線,Honda也計劃在6月底搶先在泰國市場,追加City五門掀背版i-MMD油電車型;這下City五門掀背版不僅更會載,還能更省油

▲相較於FIT,Honda City五門掀背版的空間優勢可說是略勝一籌,圖爲燃油車型。

嚴格來說,即將於6月底現身的Honda City五門掀背版i-MMD油電車型,與一般燃油車型相比,在內外裝配置其實並無太大的差別;其長4,349mm、寬1,748mm、高1,488mm、軸距2,589mm的車身尺碼,比起三代目、四代目的FIT可說是更具空間優勢;再加上其與FIT師出同門的Ultra Seat多功能變化座椅,更讓其足以在掀背設定所引領而致的大後廂空間,提供更爲靈活的收納機能

同時在內裝配置上,Honda City五門掀背版也提供了更具實用性科技鋪陳,中控臺全面換裝了8吋多媒體資訊系統(支援Android Auto、Apple CarPlay),雙環儀表板(內建中央顯示幕)搭配三旋鈕空調介面,也帶給駕駛與乘客相對簡潔、大器的使用氛圍

▲Honda表示,City五門掀背版的座椅也做出了調整,圖爲燃油車型。

至於在動力配置上,相較於早先發布的1.0升渦輪汽油引擎、1.5升自然進氣汽油引擎,本次預計全新發表的City五門掀背版i-MMD油電車型,則是以1.5升自然進氣汽油引擎(98匹/12.95公斤米),與雙電動馬達(109匹/25.81公斤米)作爲搭配,造就出更具油耗優勢的駕馭表現。

回到臺灣國內,在目前已有全新第四代FIT搶先佔位的條件下,City五門掀背版導入臺灣機率應該趨近於零;同時在臺灣Honda近年專供SUV、CUV市場的態勢下,City四門車型短時間應也很難在臺現身;只能說就目前的狀況來看,City應該還是會以「東南亞獨佔」的方式進行市售……。

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