航運股火熱 另類超級財報日

上市運輸股連日強漲,22日遇高檔賣壓出籠壓抑漲勢收斂,由於航運基本面仍看好,運輸類股仍是臺股的吸金焦點成交量逾2,100億元、資金大盤比重近四成,包括上市航運股七檔、上櫃航運股二檔等個股逆勢亮燈漲停。其中,多檔航運類個股被列爲警示股,公佈4、5月獲利表現亮眼,形成另類航運股超級財報日。

運價上漲與旺季效應加持下,航運市場一路揚帆,近日資金有向中小型低價股彙集的趨勢,22日漲停個股,包括上市的新興、慧洋-KY、榮運中櫃、志信、中航、亞航等,及上櫃的捷迅、正德等,涵蓋貨櫃船散裝船、航運、貨代業等都有所表現。

其中,新興公佈5月淨利1.64億元,每股賺0.28元,單月賺贏第一季;慧洋公佈5月獲利4.48億元,每股賺0.6元。

中菲行也應證交所要求公佈財報,4月淨利1.06億元,每股賺0.84元;另外,四維航4月淨利1.13億元,每股賺0.43元,賺贏第一季。

臺船今年首季轉盈,每股賺0.07元,臺船22日也公告自結財報,5月單月每股盈餘爲0.01元。

法人表示,今年來歐、美、中等國家產業復甦拚基建,加上陸續解封釋放報復性消費需求,讓缺船少櫃塞港造成供應鏈危機加劇,目前航運市場呈現需求旺盛大於運力供給榮景

進入下半年傳統旺季,環太平洋塞港問題愈演愈烈,支撐運價維持高檔或上揚,主要反映在亞洲北美歐洲熱門航線,以天價搶船、搶櫃不斷創高運價,航運類股將持續受惠。

反映在SCFI指數,主要航線幾乎全面上漲,美東線上漲4.2%、達8,914美元,地中海線上漲1.9%、達6,392美元;另外,塞港問題讓靈活度大的中小型輕便船找到切入商機波羅的海乾散貨BSI、BHI指數持續走高,輕便船日租金突破3萬美元。

同時,塞港問題的外溢效應,也帶動海空聯運、海陸聯運、海鐵聯運等聯運式運輸線,運籌帷幄的貨代業者跟着受惠。