海納百川》《財劃法》修法前 誰在糟蹋高雄（沈迺訓）

柯志恩28日出席高雄車站天棚啓用典禮，遭綠營立委包圍喊財劃法對高雄不公，陷入長達10多分鐘論戰。（任義宇攝）

《財政收支劃分法》修法後，行政院喊話將展開救濟動作，就連高雄車站28日舉行地下廣場啓用，國民黨立委柯志恩也被多位民進黨立委包圍，爲《財劃法》爭論不休。然而，既然綠營認爲有縣市政府會因修法後而少領預算造成不公，爲何事前不大方提出自家修法版本，讓民衆清楚知道綠營到底想讓哪個縣市多領、想讓哪個縣市少領，結果卻什麼版本都不提，只有質疑修法不公，此舉難道有助讓部分縣市的統籌分配款增加？

更甚者，近來在高雄，綠營羣起圍剿柯志恩，認爲她是造成預算分配不公的元兇。問題是，高雄在地綠營市長與立委長期怠惰修法，在《財劃法》提案要修正前，從未形成共識聯合提案對高雄有利的版本，只想憑藉中央執政優勢，讓中央可以肆意補助包括高雄在內的執政縣市；甚至在蔡政府任內的龐大特別預算都獨厚臺南、高雄，好讓在地市長、民代包裝爲成功爭取建設經費，有利於自身選舉。這種一魚兩吃的策略，就是民進黨多年執政卻不願主導修正《財劃法》的背後原因。

事實上，此次修法後高雄統籌分配款居全國第三多，僅次於雙北，甚至比人口多於高雄的臺中還多，就此來說，民進黨真要控訴修法不符公平分配原則嗎？

尤其，在修法通過的基礎上，綠營執政的高雄同樣有着爭取計劃型補助的優勢，假使高雄它日換黨執政，因爲統籌分配增加的關係，也可減輕因不同政黨的中央執政刻意少給補助延宕在的建設的風險，對高雄而言是一種保障，而非不公。

至於綠營高雄人士聲稱國民黨與柯志恩阻礙高雄發展的同時，民衆何不一起回顧過去2018年高雄終結長期綠營執政後，中央行政機關是如何打壓高雄發展？相關訊息有案可稽，其中就包括「高鐵南延」故意不選進入高雄市區，而是從左營直髮屏東。當時美其名是節省700億經費，但韓國瑜下臺後，如今賴政府又變更方案爲進入市區，令人感嘆到底是誰在阻礙高雄發展？

不止於此，韓國瑜上任高雄市長後曾大打外銷牌，幫助農漁民搶訂單外銷大陸，結果中央綠營執政的政府調查局首度將「陸企採購農產品」列爲境外資金，完全不顧農漁生計，對高雄的經濟難道不也是一種打壓？

綠營「打壓高雄」的劣跡斑斑可考，這種僅因中央、高雄分屬不同政黨，就惡意杯葛阻擋建設開發的作風，高雄市民難道會忘記？

如今，柯志恩不過是區區一席陽春立委，何德何能有辦法完全主導全黨對於《財劃法》的分配內容，更遑論有能力糟蹋高雄？民進黨一下糟蹋高雄，一下又說要建設高雄，現在連自己都沒有提出版本的《財劃法》修法都拿來當成相罵本，真說誰在糟蹋地方，民進黨恐怕是捨我其誰。（作者爲自由撰稿人）

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