各施百億級定增攀親 寧波港招商港口上演資本聯姻大戲
（原標題：各施百億級定增攀親 寧波港招商港口上演資本聯姻大戲）
A股定增市場出現罕見的一幕：寧波港與招商港口擬分別通過鎖價定增引入戰投，達成歷史性戰略合作。
7月13日晚間，寧波港、招商港口同時披露各自非公開發行A股股票預案，推動了兩大港口集團之間的緊密合作。
具體來看，寧波港披露預案稱，擬向招商港口非公開發行36.47億股股份，發行價3.96元/股，募資144.42億元用於補充流動資金及償還債務。
招商港口將以現金認購寧波港本次非公開發行的全部股票。招商局集團有限公司爲招商港口實際控制人，最終隸屬於國務院國資委。
此前，寧波舟山港集團直接持有寧波港75.26%的股份，爲寧波港控股股東；本次發行完成後，寧波舟山港集團直接持有寧波港股份的比例將下降至61.15%，仍爲公司控股股東，浙江省國資委仍爲公司實際控制人。
這邊，寧波港引入招商港口作爲戰略投資者；另一邊，招商港口則引入浙江國資作爲戰略投資者。
招商港口預案顯示，其非公開發行A股股票的發行對象爲海港集團，海港集團擬以現金方式一次性全額認購。本次，招商港口擬以19.31元/股價格發行股份，募資111.36億元左右，扣除發行費用後擬用於補充流動資金及償還債務。
據披露，海港集團的股東爲浙江省國資委、寧波市國資委、溫州市國資委、舟山市國資委、義烏市國資委、嘉興市國資委和台州市國資委，浙江省國資委爲海港集團的控股股東以及實際控制人。
值得注意的是，寧波港、招商港口本次交易皆採用向第三方戰略投資者進行鎖價定增的方式。此前，先導智能、德邦股份等多個鎖價定增案例在今年上半年落地，標誌着“戰投選項”重新啓用。
目前，寧波港爲浙江省海洋港口資源運營的主平臺，2020年完成貨物吞吐量9.2億噸，同比增長5.1%，完成集裝箱吞吐量3172.1萬標箱，同比增長4.3%。寧波舟山港已連續12年貨物吞吐量保持全球第一、連續3年集裝箱吞吐量位居全球第三。
寧波港、招商港口表示，雙方將優勢互補，深化港口資源的戰略重組，發揮經營性協同效應，增強港口羣聯動協作成效，推動港口生態圈建設。市場拓展方面，雙方將協商開發“精品航線”提高現有航線密度；海外港口業務方面，雙方將共同參與海外港口業務的開發與投資；智慧港口建設方面，雙方將共享業已形成的技術成果和應用經驗，加強在港口科技創新領域的合作。此外，雙方還會根據實際需要加強人員交流與合作、對接戰略資源等，實現互相促進。
寧波港、招商港口還表示，雙方將充分發揮各自的區位優勢和全球港口網絡佈局的資源優勢，共同構建“雙循環”物流大通道，強化雙方港口的綜合樞紐作用。