高雄 標線型人行道獲好評 續增設

高雄市前鎮區瑞隆路設置標線型人行道獲好評，路權團體、民代建議應多加推廣，並進一步實體化提升安全性。（任義宇攝）

位於高雄市前鎮區的瑞隆路，自去年中起設置長達1.2公里的標線型人行道，經高市府交通局統計獲85％以上滿意度，商家也紛紛稱讚表示能帶來更多人潮，民代盼能將其擴展到更多人潮擁擠的商圈，讓大家有更好的交通環境；路權團體則希望將人行道實體化，進一步提升行人安全。

前鎮區瑞隆路上，從凱旋路到瑞豐國小共1.2公里路段，平時車流量多，沿線商家林立，爲維護逛街採買行人安全，交通局於去年5月起畫設標線型人行道，搭配臨時停車空間於去年底完工，交通局調查完工後的使用狀況，獲得85％以上滿意度。

對於標線型人行道畫設，記者實際訪問採買民衆都持肯定態度，指出過往路邊停放車輛多，民衆都要走上馬路，人車爭道非常危險，現在則安全許多；前鎮區瑞隆裡裡長楊家鴻也說，一開始店家反對聲浪較大，但實際推動後，有好走的人行道，反而讓人潮增加，業績也有提升。

高雄市行人路權促進會表示，高雄多處推動標線型人行道普遍獲得不錯的使用回饋，屬於低成本創造安全行走空間的好手段，但考量對行人的保護性，建議未來仍要評估升級爲實體人行道。

國民黨籍高市議員許採蓁也認爲，規畫良好的人行空間能提供更好的逛街體驗，但包含光華商圈、青年傢俱商圈等地商圈，都有行人空間不足的問題，建議市府可盤點各商圈行人動線，並提出改善計劃，保障行人安全同時促進商圈發展。

對此，高雄市交通局迴應，標線型人行道具備施工期短、建置成本低等特色，自2014年起已設置107處標線型人行道，後續將持續與地方溝通，盤點急需改善處優先畫設。

高雄市工務局則說，標線型人行道實體化涉及整體道路，包含停車格、排水、車道調整，加上必須顧慮影響鄰房出入、商家營業等問題，會向地方說明溝通再規畫設置。