高鐵南延高雄案需重辦環評 環境部：需時2至3年

由於新提的「高雄案」路線與原先環評路線完全不同，因此需要重辦環評。（示意圖:shutterstock/達志）

依環評法規規定，高速鐵路延伸工程應進行第二階段環評，日前於「左營案」於環評大會審查時已有民衆認爲因經過臺塑仁武廠恐怕會有安全上的疑慮，仍決議進入二階環評。環境部官員表示，由於新提的「高雄案」路線與原先環評路線完全不同，因此需要重辦環評。

依當時環評資料指出，左營案經費預估爲554億元，屏東高鐵車站位於臺糖六塊厝農場，並將與臺鐵六塊厝車站共站，路線總長17.6公里，其中高架段約9.6公里、平面及路堤路塹段約5.6公里、隧道段約2.4公里，預估左營站至屏東站行駛時間約10分鐘，預估8.5年後完工通車。

環境部官員說，由於路線與原先路線完全不同，因此需要重辦環評。且依環評法施行細則指出，高速鐵路延伸工程應進行第二階段環評，光二階環評的時程可能就要2至3年。