高齡駕駛重考照藏歧視？ 葉宜津：記憶力跟開車有什麼關係
▲75歲以上高齡駕駛明年7月起，強制每2年要重新考照。（圖／記者賴文萱攝）
交通部推動75歲以上高齡駕駛每2年需要重考駕照，明年7月強制上路，屆時高齡駕駛就得通過認知機能檢測3關卡及體檢才得換領駕照。但立委葉宜津批評，認知機能測驗中，記憶力跟開車有什麼關係？她認爲，檢測應合乎情理，不然會讓人覺得在歧視老人，甚至有故意找碴的感覺。
▲立委葉宜津用高齡駕駛題目抽考交通部長賀陳旦。（圖／翻攝自立法院議事轉播系統）
高齡駕駛認知機能檢測中，「回覆記憶思考的能力」部分，會先解說10種圖案給受測者看，並由施測者一一念出，收起圖案2分鐘後，寫出剛剛看到的圖案，答對3題以上爲通過測驗。立委葉宜津在10日的立法院交通委員會中就拿這個來抽考交通部長賀陳旦，所幸賀陳旦答對5題，順利過關。
但葉宜津批評，記憶力跟交通安全到底有什麼關係，如果記憶力好才能開車，那很多人很快就不能開車了。她說，她認同基於安全考量來檢討高齡駕駛問題，視力、辨色力、聽力、夜視、四肢活動能力等檢驗她都同意，但記憶力對開車真的沒有那麼重要，要求交通部重新檢討，不然會增加很多困擾。
▲葉宜津認爲，高齡駕駛認知機能檢測中靠記憶力的部分，對於開車沒有那麼重要。（圖／記者賴文萱攝）
她舉例，有位76歲的鄉下醫師爲了去衛生所服務，每天都要開車上班，醫病關係跟醫術都很好，但萬一他無法通過這檢測，不能開車，當地就會缺乏醫療。葉宜津直言，交通部的測試應該要合乎情理，不然會讓人認爲是歧視老人或是故意找碴。賀陳旦則迴應，瞭解，一定會來尊重這件事情。