高合復活！

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電動知家消息，5月17日，據外媒報道，iAuto集團與華人運通已經於 5 月 10 日簽署全面戰略合作協議，iAuto Group擬向高合母公司華人運通投資10億美元幫助其重建團隊並恢復生產。對此，高合汽車迴應記者稱：“雙方合作的具體信息以官宣內容爲準，更多信息請關注官方渠道的發佈。”對於何時會復工復產，高合表示：“高合一直在努力，不斷推進相關工作。”

報道稱，雙方合作範圍包括但不限於:履行銷售訂單的製造合作、股權併購、技術合作、品牌和國際銷售對接、供應鏈和生產整合。iAuto將全力支持高合汽車恢復業務運營和車輛生產的計劃。本次交易將開創中國汽車行業重組舉措的先例，實現“促進有效業務重組、化解產能過剩投資、優化營商環境”等政策在各城市的成功落地。

通過此次戰略合作，iAuto攜海外資本、技術和市場資源參與華人運通，計劃在全世界利用替代石化能源的燃料，致力於解決汽車污染的問題。iAuto將全力支持高合汽車恢復業務運營和車輛生產的計劃。本次交易將開創中國汽車行業重組舉措的先例，實現“促進有效業務重組、化解產能過剩投資、優化營商環境等政策在各城市的成功落地。

在iAuto的資金、技術和資源支持下，華人運通已開始重建團隊並恢復生產。iAuto已獲得機構投資者融資，擬投資至多10億美元，作爲華人運通重組的首輪專項資金。雙方計劃在2024年上半年財務報告公佈公衆號·Autofans之前完成交易。

據瞭解，iAuto Group 在美國特拉華州註冊成立，是一家領先的汽車平臺，致力於提升有前途的汽車公司的價值。該公司由一羣經驗豐富的金融、投資和諮詢專業人士共同創立，他們在汽車領域擁有廣泛的專業知識。iAuto在清潔能源汽車動力總成和電機系統領域擁有雄厚的技術儲備並擁有國際專利，其中包括i)用於替代汽油和其他燃料的微型旋轉發電機中的低溫可控聚變變量模塊:ii)超級驅動系統(比傳統驅動系統性能提高5倍以上);i)車輛移動業務中金融科技的專業技術。

公開資料顯示，高合汽車的運營主體華人運通成立於2017年。其中，於2020年上市的首款車型高合HiPhiX售價高達57萬元—80萬元，高合汽車由此被行業視作“豪華純電天花板”。2021年和2022年，高合汽車年累計銷量分別爲4237輛和4349輛。爲提振銷量，2023年7月份，高合HiPhiY上市，該車是高合汽車“最便宜”的車型。官方數據顯示，2023年8月份—10月份，高合HiPhiY分別交付1021輛、1556輛、1606輛。此後，高合汽車遭遇產線停產、員工討薪、供應商討債等一系列困境。今年2月19日下午，深陷資金困境的高合汽車向員工下發全員通知，稱自2024年2月19日開始，停止下屬所有全資及控股子（分）公司的日常運作；全體員工進入停工停產狀態；根據各地區情況，一般爲 3-6 個月（）。

今年2月28日，網傳長安汽車洽購高合汽車51%股權，並稱已經談妥，長安出資會帶動青島與沙特資金到位，由此盤活高合汽車。對此長安汽車董事長朱華榮表示：“在談，離‘妥’還遠。”長安汽車也承認有意收購高合。不過，此後關於長安收購高合汽車消息就很少再被提及。

此後又傳出一汽收購高合汽車的消息，知情情人士更稱，“雙方之間的進度預估是已經簽署了框架協議，和當年與沙特簽署的類似”。而目前來自香港投資機構的戰略投資，其目的是保障高合在正式復工復產前讓企業能先“轉”起來，起到“暖場”的作用。“最終能和高合談成的是一汽，且雙方談成的概率很大。”知情人士表示，一汽方面在 4 月上旬便已經開啓對高合汽車的盡職調查，意在收購前全面瞭解高合汽車的財務狀況、法律關係以及風險因素等。

對於此次收購的公司iAuto，美國、特拉華、【金融、投資、諮詢專業人士創立】等標籤也不免讓人有些擔心。此外，iauto的資金來源，是機構投資者融資，這說明：一是跟高合合作的資金是否到位還不清楚；二就算籌集到了能不能投到高合也是未知數。就像此前的沙特資金要投高合以及APOLLO與威馬的戰略合作。高合汽車的未來仍充滿着諸多不確定性。