高頂配上“方盒子”造型，全新日產Serena或將引入國內？

每當說到日系MPV，常規家用取向代表車型例如本田奧德賽（參數丨圖片）、艾力紳、豐田賽那等，以及豪華商務路線的豐田埃爾法、雷克薩斯LM等，在這一增勢很猛的細分市場裡，我們經常見到“兩田”打得不可開交，但是“日系三駕馬車”中日產，卻低調得好像不存在一樣，是因爲日產品牌旗下沒有MPV嗎？

當然不是，日產旗下的MPV其實我們並不陌生，例如曾經在國內很火的貴士，以及JDM玩家很喜歡的NV200。而在國外，日產更是有Elgrand、Serena、Primaster、NV300等豐富的MPV產品，然而卻從來沒引入到國內。終於有跡象，日產要在國內發力MPV市場，最有可能率先引入的可能會是Serena。

全新日產Serena諜照曝光

明年發佈還將引入國內

近日，一組疑似全新一代日產Serena的僞裝諜照在網上曝光。此前就已有消息稱，全新一代日產Serena將被東風日產引入國內銷售，並且同時提供燃油動力以及混動動力，新車也將於2023年初正式全球首發。

在外觀造型方面，全新一代日產Serena預計將採用與現款奇駿等新車相類似的日產最新家族式設計風格，依舊配備標誌性的分體式頭燈設計。同時採用的高車頂設計，也能爲車內提供非常出色的空間表現。

再來到尾部，我們可以看到全新的日產Serena，同樣延續了方盒子的尾部造型，尾燈也將依舊在門框上採用豎條的形狀，視覺辨識度相比傳統的更爲突出。高頂配上方盒子的造型，也將更好地保障車內空間的最大化，這也是豐田和本田旗下MPV所不具備的產品點。

在動力系統方面，全新日產Serena目前還沒有確切消息，預計會採用與全新奇駿相同的e-POWER增程式混動系統，搭載1.5T三缸發動機，最大功率106千瓦，扭矩250牛·米，作爲增程式混動系統的增程器爲電池充電使用，用於驅動的前電動機功率150千瓦，扭矩330牛·米。但是國內是否會採用這套動力，目前仍是未知數，考慮到奇駿自從搭載三缸發動機以來的慘境，東風日產應該要認真地想一想。

作爲國內MPV市場中的新同學，日產Serena的認知度目前還處於較低的水平。可是誰又會拒絕一輛又大又省的MPV呢？高頂+方盒子=超大車內空間，混動系統加持，還能兼顧燃油經濟性。而且內飾座艙也註定是日產的強項，雖然沒有曝光座艙的圖片，但是憑藉着日產“大沙發”的口碑，自然值得有所期待。當然，真要大賣還得有個誘人的價格。那麼你覺得國產後的日產Serena，賣多少錢更合適呢？