甘肅景泰縣委書記 跳樓自盡 曾主持白銀馬拉松開幕式
正觀記者 楊澤雅
據 @西部決策 報道，6月10日，甘肅省白銀市政協副主席(二級巡視員)、景泰縣縣委書記李作璧於6月9日上午10時左右於家中跳樓自盡，享年57歲。有消息稱，李作璧自殺與白銀馬拉松死亡21人事件有關。
6月10日，正觀新聞記者曾多次聯繫白銀市政協，景泰縣委宣傳部，白銀市委宣傳部，均無人接聽。網傳李作璧自殺後曾被送往白銀市第二醫院搶救，正觀新聞記者就此事致電院方進行覈實，一名工作人員迴應稱，“對此事並不知情”。
曾參與白銀馬拉松救援
6月10日下午3點07分，某知名媒體人通過個人認證的微博中稱：剛纔有多個自媒體稱李作璧昨天跳樓自殺。本博剛纔證實，李作璧確實自殺身亡。自殺後曾被送往白銀市第二醫院搶救。
6月10日下午4點06分，西部大開發雜誌官微 @西部決策 報道：6月10日，記者從多方獲悉，甘肅省白銀市政協副主席(二級巡視員)、景泰縣縣委書記李作璧於6月9日上午10時左右於家中跳樓自盡，享年57歲。記者多次致電景泰縣委宣傳部均無人接聽。6月10日上午，記者親赴白銀，在白銀市政協和李作璧親友處多方求證確有此事。目前白銀市官方尚未對此事做公開回應。
之前，有消息稱，李作璧自殺與白銀馬拉松死亡21人事件有關。消息說，有關方面在與其談話後，李作璧便跳樓自殺。
據界面新聞《覆盤白銀“致命馬拉松”救援18小時：曾有多人建議比賽終止》的報道中顯示，在白銀馬拉松救援過程中，村民羅維輝曾在救人爬山途中遇到了李作璧。後來李作璧走不動了，讓羅維輝一行先走，並叮囑“趕緊去救人”。
據《白銀日報》報道顯示，2021年5月22日，李作璧曾主持第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽暨鄉村振興健康跑開幕式。據《景泰融媒》報道顯示，2020年9月29日，李作璧曾爲第三屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽獲獎運動員頒獎。
曾主持白銀馬拉松開幕式
不到1個月前，李作璧曾出現在公衆面前。據媒體報道， 5月19日，景泰縣委書記李作璧曾主持召開汽配物流產業園項目建設推進會。他在會議上強調，要進一步統一思想認識，壓實責任、明確任務、強化措施，全力推動項目建設取得新成效。景泰縣委副書記、景泰縣長張文玲，景泰縣委常委、副縣長、政法委書記李昭軍出席會議。
會議聽取了項目建設單位關於項目進展情況的彙報，研判分析了項目建設過程中存在的重點、難點問題，商討研究了部分子項目的實施方案，安排部署了下一步工作任務。
3天后的5月22日，2021年（第四屆）黃河石林山地馬拉松百公里越野賽暨鄉村振興健康跑開幕。
根據報道，白銀市委常委、市委組織部部長杜健棠，市政府秘書長張明璽參加開幕式。副市長高雲翔致辭，市政協副主席、景泰縣委書記李作璧主持開幕式。
隨後，越野賽遭遇極端天氣，最終造成21人遇難。因此，外界認爲：李作璧作爲縣委書記，成爲被追責或被調查的主要官員之一。
個人履歷
李作璧，男，漢族，1964年10月出生，甘肅會寧人，中共黨員。1985年8月參加工作，黨校研究生學歷。
1985.08—1988.03甘肅省會寧縣老君坡鄉政府幹部
1991.08—1993.12甘肅省會寧縣青江驛鄉鄉長
1993.12—1995.01甘肅省會寧縣四房吳鄉鄉長
1995.01—1995.12甘肅省會寧縣四房吳鄉黨委書記
1995.12—1998.01甘肅省會寧縣河畔鄉黨委書記
1998.01—2002.03甘肅省會寧縣副縣長（期間：2001.07—2001.12在甘肅省教育廳掛職任職業教育與成人教育處副處長）
2002.03—2006.01甘肅省會寧縣委常委、副書記
2006.01—2006.10甘肅省會寧縣委副書記、副縣長
2006.10—2006.11白銀市教育局副局長、黨組副書記
2006.11—2014.02白銀市教育局局長、黨組書記
2014.02—2015.05白銀市住建局局長、黨組書記
2015.05—2021.02甘肅省景泰縣縣委書記
2021.02—2021.06，白銀市政協副主席，景泰縣委書記、二級巡視員
此事一經發生，立馬在朋友圈、微博等平臺瘋轉，網友紛紛評論表示惋惜。
“21個生命是生命，1個生命也是生命。”
目前白銀市官方尚未對此事做公開回應，具體情況有待進一步調查。
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5月22日上午在甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽遭遇極端天氣，導致多人死傷。截至23日8時，共搜救接回參賽人員151人，其中8人輕傷在醫院接受治療，21名才散人員找到時已失去生命特徵，另有一人正在搜救確認中。
▲5月22日，在甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽遭遇極端天氣，這是參賽人員在抱團自救。圖片來源/受訪者
上游新聞（報料微信號：shangyounews）記者從參賽者處獲悉，5月22日上午10時，2021年（第四屆）黃河石林山地馬拉松百公里越野賽暨鄉村振興健康跑在黃河石林南山廣場鳴槍開跑。下午1時左右，黃河石林景並通過其官方微博發佈，該活動已產生名次。
但就在中午，陸續有參與者開始通過社交平臺開始呼救，稱有參賽者在高海拔地區遭遇極端天氣，氣溫驟降，很多人失聯。
據新華社從黃河石林山地馬拉松百公里越野賽失聯救援指揮部介紹，當天中午1點左右，百公里越野賽高海拔賽段20公里至31公里處，受突變極端天氣影響，局地出現冰雹、凍雨、大風等災害性天氣，氣溫驟降，參賽人員出現身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯，比賽停止。當地馬上組織多方力量搜救失聯人員。
接到當地報告後，甘肅省委、省政府第一時間召開專題會議，立即啓動應急預案，成立失聯救援指揮部並組織救援力量700餘人投入搜救。由於賽段內地形地貌複雜，夜間氣溫再度下降，搜救難度較大。截至23日3時，151名參賽人員已經確認安全，其中輕傷5人在醫院救治，情況穩定。16名參賽人員找到時已失去生命體徵，另有5人仍在進一步搜救中。
▲5月22日，甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽開跑時的情形。圖片來源/白銀日報微信公衆號
黃河石林旅遊景區官方網站介紹稱，黃河石林旅遊景區地處黃土高原和騰格裡沙漠過渡帶，地形總體上爲西南、東北高而中間低。中北部的米家山，松山，南部的虎南山、宋家梁山均屬祁連山系餘脈；中部腦泉凹陷呈舒緩波狀丘陵；黃河自東南曲折流入，在龍灣轉而向北流，形成深切峽谷。區內最高峰爲大峁槐頂，海拔3017.8米，最低點爲黃河谷地，海拔1480米。溝谷切割較深，多呈”V”型或箱型谷。海拔1390-1710米，相對高差60-205米。
據瞭解，此次賽事的百公里越野賽路線爲，黃河石林景區門口（起點）—豹子溝廣場—觀景臺—常生村—朱家窯—付家峴—金坪村—戚家泉—豹子溝廣場（終點）。
▲遭遇極端天氣，參賽人員被困，當地申請用直升機營救的請示文件一部分內容。圖片來源/網絡
上游新聞記者從從參賽者處獲悉，事發後有人報警，有關力量開始申請直升機救援。
從已流傳出的參賽者發佈的短視頻可見，在山地參賽者們衣着單薄，用巖體及塑料薄膜掩蓋身體，抱團取暖。
參賽者稱，事發當日，黃河石林景區溫度在6℃左右，而在高海拔地區溫度已在0℃左右。
▲5月23日凌晨，消防救援人員搜救失聯人員。圖片來源/新華網
該賽事由白銀市委、市政府主辦，景泰縣承辦，具體賽事運營由甘肅晟景體育文化發展有限公司負責，共計172人蔘與百公里越野賽。
工商信息顯示，甘肅晟景體育文化發展有限公司註冊於2016年9月2日，註冊地址爲甘肅省白銀市靖遠縣興隆街14號 ，註冊資金500萬元，法定代表人吳世淵，經營範圍包括：廣告設計、製作、代理及發佈；企業營銷策劃、市場營銷策劃、企業形象策劃、會展服務、文化藝術交流活動策劃、展覽展示承辦、體育賽事活動策劃（依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
▲5月22日，甘肅省白銀市景泰縣黃河石林景區舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽。圖片來源/白銀日報微信公衆號
上游新聞記者注意到，當地多家媒體對此次賽事進行了報道。《白銀日報》的報道顯示，5月22日，2021年（第四屆）黃河石林山地馬拉松百公里越野賽暨鄉村振興健康跑在黃河石林南山廣場鳴槍開跑。白銀市委副書記、市長張旭晨鳴槍並宣佈開幕。市委常委、市委組織部部長杜健棠，市政府秘書長張明璽參加開幕式。副市長高雲翔致辭，市政協副主席、景泰縣委書記李作璧主持開幕式。
5月23日上午8時，黃河石林景並通過其官方微博發佈，黃河石林大景區緊急閉園，開園時間另行通知。
延伸閱讀
22日，由甘肅省白銀市景泰縣舉辦的2021（第四屆）黃河石林山地馬拉松百公里越野賽暨鄉村振興健康跑在黃河石林景區舉行，比賽共分爲健康跑、21公里越野賽、百公里越野賽三個組別。據組織方公佈的信息顯示，比賽參賽人員接近一萬人。
當天13時左右，百公里越野賽高海拔賽段20公里至31公里處，受突變極端天氣影響，局地出現冰雹、凍雨、大風災害性天氣，氣溫驟降，參賽人員出現身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯，比賽當即停止，當地立即組織多方力量搜救失聯人員。
截至23日早上8點，共搜救接回參賽人員151人，其中8人輕傷，在醫院接受救治。21名參賽人員找到時已失去生命體徵。甘肅省委省政府已成立事件調查組，對事件原因進行進一步深入調查。
目前，黃河石林大景區已發佈公告稱，景區於23日起緊急閉園，開園時間另行通知。
黃河石林山地馬拉松是一場什麼比賽？
2021黃河石林越野賽，於5月22日開賽。這是第四屆了，主辦單位爲白銀市人民政府。
據賽事活動宣傳報道，“今年黃河石林山地馬拉松百公里越野賽暨鄉村振興健康跑的主題是“征戰黃馬，問鼎石林”，包括山地健康跑（不限人數）、21公里越野賽（600人）、100公里越野賽（400人）三個組別，賽道兼具自然性、挑戰性、趣味性，多爲自然起伏的山地，山間土路或沙石路多，有爬坡、下坡障礙，從景區入口到山下龍灣村的22道彎修在懸崖上，全長2.3公里，落差216米，多彎道、山坡，複雜的路面情況及上下坡的路段都是對選手專業能力的考驗，同時也是高水平選手創造成績，拉開距離的契機。”
由於賽事的獎勵措施相當給力，所以吸引了國內衆多選手報名。不但冠軍獎金達到了15000元，亞軍12000元，季軍9000元，前10最低都獎勵2000元。對於大衆選手，完賽就獎勵1600元。相當於只要完賽，就等於是免費參賽，所以大衆選手也具有相當大的吸引力。
值得一提的是，在比賽開始前，組委會也發佈了賽事週期內的天氣預報，看上去天氣情況並無異常。
當時發生了什麼？
據指揮部介紹，5月22日當天中午1點左右，百公里越野賽高海拔賽段20公里至31公里處，受突變極端天氣影響，局地出現冰雹、凍雨、大風等災害性天氣，氣溫驟降，參賽人員出現身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯，比賽停止。當地馬上組織多方力量搜救失聯人員。
據參賽選手透露，“今天黃河石林越野賽真是遇到百年不遇的天氣，暴雨狂風，很多人失溫，大部分選手選擇退賽。”遭遇到極端天氣後，部分選手也通過賽事選手羣進行了救援申請。並表示多位選手失溫“嚴重不能動”、“風太大，保溫毯全部被吹爛”，“有幾個人已經沒有意識，口吐白沫”。
越野跑中，
失溫是怎麼一回事？有多危險？
最近馬拉松和越野賽連續出現事故，除了今天的甘肅白銀山地馬拉松事故，5月初，雲南昭通烏蒙山500公里超級越野賽，也有一名選手倒在了山上！
據烏蒙山超級越野賽組委會發布的公告稱，2021年5月4日，選手楊立傑在參加2021烏蒙山超級越野賽的過程中，出現失溫乃至幻覺。接到通知後，組委會緊急安排賽道站點志願者和藍天救援隊第一時間對其開展救治。上午10時50分許，楊立傑在SP7安然入睡；下午3時26分許，他表示自己肚子痛。遺憾的是，搶救過程中由於山體塌方，耽誤了最佳搶救時間，經120急救人員確認，下午4時18分許，楊立傑經搶救無效不幸離世。
越野跑中，失溫是怎麼一回事？有多危險？
爲此，橙柿互動記者剛剛聯繫上了一位常年參加越野跑的杭州跑友“小豬”。
小豬說，“失溫”情況他在2016年張掖祁連山越野賽和2019年五臺山越野賽都遇到過。
祁連山賽道最高海拔近4000米，最高海拔賽段有十幾公里，“當時，我和同伴在最高海拔賽段遭遇凍雨大風，當時是7月份，我們都穿短褲短袖，但隨身帶了保暖衣服，變天來得很突然，根本來不及添衣服，幾分鐘就凍到手腳失去知覺，而且當時是強側風，自己能感覺半身不遂，講話大舌頭，還好有兩個人結伴，趕緊拿出保溫毯裹着，加快速度前進，在山上熬了2個多小時，終於平安下撤到海拔2000多米的河谷退賽，坐車回終點，後來聽說在我們後面的人，失溫幾十個人，運氣好，半道上有牧民的小木屋，把所有棉被衣服全拿出來，又生火燒水纔沒出大事。”
“2019年我參加五臺山越野賽又遇到一次，是6月底，在行進到西臺-中臺-北臺之間時，五臺山突然起大風，風非常大，而且五臺山朝臺全程在山脊上，毫無遮擋，人被側風吹得只能斜着走，體感溫度低於零度，因爲起跑溫度將近10℃，就沒穿長衣長褲，結果差點失溫，趕緊找了個背風的土窩子穿上衝鋒衣，才頂過去。”小豬說，五臺山海拔區間2000米-3000米，氣候詭異，號稱一日四季，“我跑過兩次，每次都領教了”。
小豬表示，大多數失溫的人，來自低海拔地區，對高原沒概念，高原氣候特別是山脊，變化多端，隨時都可能出現大風大雨甚至下雪天氣。2018年9月我參加四川黃龍極限越野賽，起點海拔3200的黃龍景區豔陽高照，走到海拔4500的賽道制高點，鵝毛大雪，本來海拔每升高1000米溫度下降6度，加上雨雪，溫度驟降，如果不準備充分，就有可能失溫。
一般高原上的越野賽，強制裝備裡都會有衝鋒衣，保暖衣，保溫毯，能量食品，高反藥物，止痛藥等物品，每一件都能提高自救概率，我每次都帶着。但有很多人心存僥倖不帶，特別是一些自認爲路跑很快的人，不知道越野跑和馬拉松完全不是一回事，託大，蠻幹，到了山上遇到狀況，一點自救能力都沒有。
是天災？還是科學預判、準備不足？
據最新消息，國內越野跑頂尖選手樑晶，也在此次比賽中不幸遇難。
樑晶，安徽合肥人，是2017年杭州24小時場地超級馬拉松冠軍，當時24小時裡他一共跑了267.701公里。
據悉，樑晶是圈內著名的拼命三郎，每週都在參賽，精英選手，領獎臺常客。剛剛，有跑友聽到這個消息後表示非常痛心，他說，像樑晶這樣的選手，參加越野賽，追求速度，隨身攜帶的東西非常少，雖然跑得快，但遇到極端天氣，自救難度更大。
關於這次白銀山地馬拉松事故，橙柿互動記者也採訪到了一些專業跑友的看法：
“組委會開出的獎金非常誘人，前三名都有上萬元，前400名最少也能拿到1600，這在越野跑比賽中極爲罕見，很多人可能是衝着獎金去的，結果準備不足。”
“這次事件和月初烏蒙山事件有一個共性，選手盲目參賽，組委會預案不足。烏蒙山海拔也有兩三千米，而且交通極其困難，從出事到救援到達，用了2個多小時，貽誤救援時機。”
“這幾年越野賽有個不好的趨勢，比賽距離越來越長，原來100公里差不多了，現在500公里都有，還有就是賽道越來越難，大多集中在西南西北高海拔地區，祁連山-橫斷山脈一帶，由於種種原因，類似事件頻發，我很少參賽了，對組委會沒信心，不敢輕易站上賽道。”
“越野賽，有準備和無準備，心態和結果完全不一樣。去年12月，我參加諸暨東白山越野賽，賽前天氣預報有雪，我就提前按雪天準備的裝備，雖然遭遇大雪封山，路面結凍等情況，也沒有發生意外，在預計時間內順利完賽。最怕就是途中出現極端天氣，措手不及，畢竟一場比賽少則三五小時，長則三五十小時在野外，如果組織方預案不足，自己裝備不足，又沒有應對意外的能力，就相當於主動置於險地。”
今天上午，我們的報道在橙柿互動App上推送後，不少橙友也發表了自己的看法：
“我們老司機有句話。衝線不是終點，平安回家纔是。”