福特Mustang Dark Horse試駕：5.0L V8
最近我開的油車，都是福特，之前幾天是福特新探險者，最近又是福特Mustang Dark Horse“黑馬”。所以說，福特對自己的中國市場的戰略方向真的很篤定，就是在這五年都要依靠純燃油小衆產品來支撐起自己的“利潤率”，可能等到2026年之後再來說新能源的事情。
這幾天我駕駛福特黑馬，其實給我的感觸很大，能夠看到一家百年品牌在全球戰略轉型過程中自己的“另一手準備”。
作爲一臺非常經典的美式肌肉車，第六代Mustang新增加了Dark Horse車型，也是21年來Mustang首臺採用全新命名的高性能車型。所以，Mustang Dark Horse本身就是一款有點專屬面向北美市場的賽道跑車，可能美國消費者纔會對Dark Horse的登場有感情。
然而，很讓人意外地是，福特中國選擇通過官方渠道導入了Mustang Dark Horse，這款車也幾乎是中國主流消費市場目前僅有的5.0L規格進口車。可能對於福特來說，導入Dark Horse註定是一個虧本生意，但是對於汽車愛好者來說這也是在2024年這個“狂熱的新能源”節點少有的幸運。
在開這款車的時候，大多數人聽到5.0L V8自然吸氣發動機的第一反應都會覺得難以駕馭。特別是看到Mustang Dark Horse周身的碳纖維套件、誇張的排氣，以及按下啓動按鍵之後傳入車內的聲浪，確實讓人覺得很熱血，可是又有點手抖，擔心駕馭不了。
從數據上看，這具代號爲“Coyote”的5.0L V8自吸發動機雖然在北美市場是500馬力、600牛米，但是中規版本調低至了454馬力（334kW）、523牛米，百公里加速爲4.6秒——值得一說的是，這款車只需要加92號汽油，不用吃細糧。這個數據其實對於開慣了大馬力電動車的媒體來說真的不算什麼，比如同時期我開了騰勢Z9GT，其輸出性能能達到640kW、快接近一倍了。
可是黑馬儘管定位是Mustang家族當前的最高性能車型，但在標準模式下還是相當容易上手，跟開一款普通的福特Mustang不會有太大的差別，只會覺得發動機的排氣聲浪會更大，然後整個動力釋放會更加的澎湃。
另外就是變速箱的調校更偏向運動化，比如在標準模式下一些小開度油門的操控，你也會感覺到一些低擋位的換擋的感覺。要是在日常車型上你可能會覺得這是一個瑕疵，但在這款性能車上反而是它一個很重要的賣點。
如果選擇運動模式，這時Dark Horse的聲浪會更加高亢，而且更願意往高轉跑，更擅長的區間大概是2000轉到4000轉左右，也沒有太激進。並且變速箱的響應也更快，更願意在低擋位停留，所以在運動模式下車輛的動態響應的確會更敏捷一點。
不過需要指出的是，Dark Horse的運動模式並不是其他車型那種很激進的運動化風格，甚至也是可以讓你在城區巡航狀態駕駛的車輛。比如在平常巡航狀態下，整個轉速還是會維持在1500轉上下，這主要得益於其10AT變速箱可以升至高擋位巡航。可能和標準模式一個比較明顯的區別是，踩下了油門再松油，它都會保持在高位的運轉。
但這遠不是福特Dark Horse的極限模式，因爲福特還提供了一個賽道模式，直接會把ESC關掉，整個動力響應更加激進。
在日常駕駛情況下，整個車怠速幾乎會拉到2500轉，然後只要你稍微深踩油門，這具V8發動機就能往5000轉拉，此時能夠清晰聽到發動機發出的“咕咕”開水一樣滾水聲音，隨之而來的是非常澎湃的動力輸出。
當然，這具V8發動機畢竟不帶渦輪增壓，所以整個提速的線性感做得非常好，不會有突如其來的加速感——完全和你的油門開度一致。這一點跟你開慣換了電動車的感覺完全不一樣，不是那種猛烈得讓你膽戰心驚的推背感。
當然，大排量的優勢需要開到高速段纔會更清晰感知。比如你開到100km/h以上後再進行提速的時候，依然能夠感覺到Dark Horse後勁十足，再配合澎湃渾厚的聲浪，會讓你覺得有一雙無形的大手在推動整個車輛往前跑，這確實是跟電動車那種無聲的低鳴完全不同的感覺。
當然，Dark Horse的10AT變速箱表現也非常有意思，比如在運動模式和在賽道模式下降擋的動作感覺更加強烈。你會覺得車輛是在配合你的油門動作，一下就能夠躍升它的動力輸出，這種階梯感的加速同樣是你開電動車所不能體會到的。這種機械感十足的傳動感覺，給人一種夢迴80年代的既視感，通過換擋的衝擊讓你建立一個對極致性能的體感，也是和電動車不同的地方。
至於底盤部分，這次我試駕幾乎全程爲市城區道路，偶爾能跑到120km/h，也就簡單聊聊城市駕駛感受。
儘管Dark Horse是一款高性能跑車，可在日常駕駛情況下我覺得它的標準模式不會讓你覺得像別家跑車那樣“顛”。
在標準模式下，Dark Horse得益於MagneRide主動電磁感應懸掛系統的幫助，可以非常好的解決路面接縫、碾過窨井蓋這類顛簸帶來的震動，及時把這種衝擊做得更加柔和，使駕駛者在城市中巡遊時也可以相當愜意。
但如果切換到運動模式，整個底盤的硬朗程度就會加大一級，路面縫隙、坑窪都會很直接的傳遞到駕駛者身上，只是說會稍微削平一下衝擊波峰，你可以非常清晰地感知到當下的路況。而且，運動模式下整車底盤的整體感更強，後軸的收斂非常迅速，跳起來馬上就能接得住整個車輛。此外，即便我沒有做大幅度的激烈駕駛，在運動模式下也可以感覺到後軸動態是非常的清晰，這樣會增加你操控Dark Horse的信心。
而如果你對自己的駕駛有足夠的信心，也可以切換到賽道模式。這一模式下ESC會關閉，會給到駕駛者最大限度的控制權，當然你只是在日常道路駕駛，那麼賽道模式的變化是讓整個底盤更加硬朗，像是減震器和懸掛直接“焊”在了一起，所有的路感傳遞都非常直接，整個底盤也像是“鋼板一塊”——整體感相當強、舒適性自然也大幅度下降。
另外，Dark Horse的轉向系統也是做得足夠敏捷。雖然Dark Horse是一個大塊頭，而且擁有一個非常長的前艙，但是開起來的時候還是會覺得相對比較靈活，車頭會迅速響應手上的動作。
而且Dark Horse的轉向手感就是非常的福特Mustang，只是比日常駕駛的福特電馬更重一些。在低速掉頭的時候你會覺得整個方向盤轉動起來非常沉重，但只要跑起來後其實也會有一個非常趁手的手感，回正阻力也相當合適，可以很穩定的高速行駛。
此外，Dark Horse在靜態方面也做了一些非常有意思的設定，外觀內飾做了大量專屬特徵，增加了大量碳纖維的飾件、藍色的裝飾、純黑的Mustang標識以及豎立的馬頭等等。最有趣的是，Dark Horse的車機系統也做了一些個性化設置方案，比如Mymustang模式，裡面可以調整所有項目的自定義。還有就是它的儀表盤，我非常喜歡這一代Mustang豐富的儀表盤設定，可以把初代、80年代、90年代Mustang的經典儀表用數字化效果呈現出來，你可以感知到經典的歷史傳承——只是有人指出，之前的Ground speed標識沒有被做進去。
最後讓我們展開聊聊福[jpg.barbarabagshaw.com）特打造Mustang Dark Horse的一些意義，以及對中國車企的啓發。
從我個人[8z0.farmintosh.com）的角度來理解，Dark Horse其實帶給中國市場的感知不僅僅是它擁有的5.0L V8自然吸氣發動機的“獨一無二”，更重要的是，福特這個品牌對於自己的傳統優勢還是有非常清晰的認知，讓中國消費者在新能源的大環境下可以關注到福特品牌的“核心競爭力”。
因此，即便也許Dark Horse這款產品只在美國市場有追捧者，但福特也願意將它放到中國市場、放到全球市場去展示——比如福特給歐洲市場還做了一款Mustang GTD這樣的公路賽車——這也顯示出一家百年汽車品牌的自信心，用自己最擅長的領域去撬動用戶的關注，而不是完全拼新能源、[ebx.fotosbyfaren.com）拼智能化。
這些傳統優勢產品纔是奠定福特品牌根基的關鍵所在，不管有多少人喜歡新能源車，但至少還有一半的人會喜歡純燃油車。所以福特現在依然堅持、也願意投入大筆新的投資去開發Dark Horse這樣看似非常傳統的大排量燃油車產品。福特顯然是希望藉助這些強大的燃油車產品，讓傳統汽車消費者依然可以[1b5.annasilkfan.com）注意到“福特品牌”， 這纔是福特和福特中國導入Mustang Dark Horse目的。
相比之下，中國汽車品牌現在幾乎全都轉向了新能源車產品，這就是戰略視角上的問題。對於中國車企來說，新能源趨勢主要是在中國市場[hz1.brazosmonthly.com），全部轉向新能源車，必然就導致對燃油車開發投入的減少。那麼中國汽車品牌口號上都在喊“面向全球”，可是沒有燃油車產品又怎麼去和傳統全球汽車巨頭爭奪全球市場呢？
甚至說，很多原本在燃油車領域發展還不錯的中國品牌，比如吉利之前的2.0T+7DCT發展挺好，但是轉向新能源以後，基本上純燃油發動機就做得不多了，對變速箱的優化也停滯了。奇瑞、長安、廣汽這些也差不多類似，可能現在只有長城是還在積極發展燃油動力總成的企業，而這和它的產品結構也有很大關係[kfc.tbowlcomic.com）。
再比如，其實中國品牌之前也有不少發展了幾代的產品，但是現在轉到新能源之後，基本上把產品（品牌/車系）都換[7n4.telemaxindia.com）掉了，比如帝豪、哈弗H6、逸動、博瑞、瑞虎等等。這恰恰就是福特這樣的百年品牌與中國車企的區別，即便是Mustang發展了六十年、遇到了新能源轉型的陣痛，但是福特依然在投入Mustang品牌產品線的擴張，還有Bronco、Escort等等。
或許十年後再來看，Mustang依然會是整個福特品牌最重要的一個基點，而[xt8.open-seas.com）對中國車企來說就很難有一個更有影響力的產品名字了。
文 [djs.spillspill2.com）| JackieLXX
圖 | Ja[84p.70sdj.com）ckieLXX