福特Explorer追加插電式油電車型 綜效最大輸出上看450匹
▲爲搶攻七人座SUV市場，福特日前也於荷蘭推出一款插電式混合動力版本的Explorer。（圖／翻攝自福特）
雖說在四門房車銷售表現上不如原廠所願，但福特在皮卡以及中大型SUV市場的銷售潛力，可是其相當倚重的未來重心；繼年初推出全新七人座SUV Explorer後，福特更在荷蘭阿姆斯特丹一場活動當中，推出衍生的Plug-In Hybrid插電式油電車型，不僅最大綜效輸出來到450匹，同時純電續航力更來到40公里！
▲福特Explorer插電式油電版本，在內外觀設計上，以常規汽油車型並無太大差異。
做爲一臺挑戰滿載七人的大型SUV，福特Explorer本次即便改爲插電式油電混合動力規格，內在動力核心仍是那具3.0L EcoBoost渦輪汽油引擎，搭配13.1 kWh電動馬達配置，具備着最大綜效輸出450匹、85.7公斤米的不俗實力，搭配四輪驅動、可切換動態駕駛模式等硬體設定，十足彰顯出福特引以爲傲的全地形征服能力。
當然也因爲電動馬達加身，福特Explorer插電式油電車型也可具備純電行駛近40公里的續航力；雖說相較於其他標榜長途續航力的油電車款，純電40公里似乎不算是值得說嘴之處，但倘若想到福特Explorer的龐大身軀，對比其29.4km/L的平均測試油耗，似乎也就沒有什麼理由可以苛求這款大塊頭了。
▲福特Explorer插電式油電車型具備29.4km/L的平均油耗測試表現。
據福特表示，福特Explorer插電式油電車型除了能透過引擎與動能回收系統，在車輛行駛、煞車時爲電池充電外，同時透過葉子鈑所附的充電插孔，也能對應一般充電座進行電力回充的動作，不過福特原廠尚未公佈明確的充電時間。
本次亮相後，福特Explorer插電式油電車型預計將在2019年陸續於歐洲市場上市；回到臺灣國內，總代理福特六和爲了要填補Kuga以上的SUV產品線空缺，早有計劃導入全新Explorer，但導入車型應該還是會以汽油車型爲主，藉此搶攻具備大家庭戶外出遊需求的潛在消費者。