飛行員戴發光手套比「贊」 殲15夜間起降航母畫面曝光
2017年底某天，解放軍殲-15戰機完成夜間起降航母訓練，畫面在近期曝光。駕駛殲-15的飛行員是海軍艦載航空兵部隊戰鬥機團團長徐英，畫面中的他舉起發光手套比出「贊」的手勢，宣示着任務圓滿成功。航母形成作戰能力，艦載機起降是最基本的技術基礎，難度卻也超乎想像。由於航母甲板能夠滑行的距離很短，飛行員必須迅速將飛機提升到起飛速度，十足考驗着技術層面和心理素質。
▼解放軍飛行員徐英。（圖／翻攝自大陸央視）
2013年5月，解放軍組建艦載航空兵部隊，徐英也是在同期加入這支部隊。雖然駕駛艦載機比起一般戰機更添風險，徐英依舊感到相當自豪。他表示，身爲一名飛行員永遠都想飛最好的飛機、挑戰最難的項目，艦載機肯定要比陸基的飛機更具挑戰性、難度更大風險也更高，「但是作爲一名飛行員，肯定是職業上的一種追求。」
▼徐英比出「贊」的手勢。（圖／截取自虎威堂視頻，下同）
徐英解釋，艦載機要落在航空母艦上方，面對的是一個很狹窄的範圍，距離只有36公尺，寬度大約20公尺左右，着艦位置必須非常準確，「飛機是動的，艦船也是動的。艦船不僅前後移動，還會隨着海浪出現橫搖等狀況，飛行員必須要有強大的心理素質去承受，才能處理信息並且精準地操作飛機。」
▼殲-15夜間起降航母。
值得一提的是，飛行員在艦載戰機着艦期間，不能減速還得「加大油門讓戰機衝向航母甲板」，確保鉤不住阻攔索時能夠迅速復飛，尾鉤掛住阻攔索的瞬間「時速會從幾百公里驟降到零」，身體不僅要承受巨大的過載壓力，還須克服心理上的難關。完成訓練之後，徐英強調，「起降只是最基礎的能力，出去後還要作戰、使用武器，還要和其他兵力配合形成一個體系，並且完成特定的使命任務。」言談之中並未顯露自滿的情緒，在他看來似乎只是個起點。
▼殲-15夜間起降航母。