ETC顯示「國道3縮短了」 斗六─古坑路段省0.8元
雲林一名相當細心的民衆，固定走國道3號通勤到嘉義上班，最近他發現，去年11月30日前，他從斗六交流道上下古坑，里程數總計是8.8公里，ETC電子收費扣款10.5元，12月份後同樣的路段里程數只有8.1公里，收費自然減到9.7元．同樣的路段怎麼路縮短了？這期間計器也沒有位移，那真的是路縮短了嗎？
國道高速公路已經改成ETC電子收費，但民衆有沒有仔細看過ETC是如何計費扣款的？上斗六交流道一路往南行駛，這是雲林蕭先生每天上班必走的路程，已經走了好幾年，最近卻突然發現，以往斗六到古坑路段，竟然收費變便宜了，這是政府送的大禮嗎？
蕭先生的收費單在去（104）年12月前，國道3號南下斗六到古坑路段，里程數是8.8公里，收費10.5元；不過，去年12月1日起，斗六─古坑路段竟然縮短了，只剩下8.1公里，收費自然也少了，只要9.7元，國道真的會自動縮短嗎？
蕭先生指出，「它（國道）以前收65元，現在收63元，同樣的路段，去年12月發現，對照12月是這樣，11月不是，兩個比對就知道了。」這到底是怎麼回事，如果國道沒有縮短，那是否代表去年12月之前都不就是超收0.8元？
▼ ETC顯示「國道縮短了」斗六-古坑省0.8元。
高工局楊副組長表示，「那個路段部分，只有斗六交流道跟古坑系統，接下來就是古坑服務區，後來我們有新增了一個古坑交流道，古坑（交流道）跟古坑系統只有0.7公里（距離），所以我們之前斗六到古坑系統是8.8公里。」
高公局解釋，在去年12月之前，斗六260K到古坑系統269K總長是8.8公里，在去年12月之後，古坑系統前後都多了一個南北交流道，以收費規定，原本的古坑系統跟第一個新增的交流道沒有超過1公里，則不予以收費；算一算兩端只有700公尺，沒超過規定的1公里，就等於車主可以少繳0.8元，並不是國道縮短了700公尺。
國道收費變成電子系統，駕駛人常就忘了這計費扣款的細節，這位蕭先生的細心，也算替許多可能有類似疑問的人解答了。（新聞來源：東森新聞）