俄欲單飛，NASA“苦追” 美國宇航員怎麼上天？

中新網7月28日電(記者孟湘君)當地時間7月26日，俄國家航天集團公司宣佈了一個大消息：俄方決定，2024年後退出與美歐等合作的國際空間站項目，並開始組建自己的空間站。

從美國的迴應來看，這個原本被認爲秘而不宣的消息，來得有些突然。

當然，從對俄航天工業發起制裁的那一刻起，美國早該料到會有這一天，從合作伙伴變競爭對手，接下來的太空競賽，將更加激烈！

資料圖：俄美宇航員乘坐俄“聯盟號”MS-17載人飛船，前往國際空間站。【俄準備單飛普京：很好】

對俄總統普京彙報相關決定的，是新官上任的俄國家航天集團公司總裁鮑裡索夫。

鮑裡索夫指出，俄航天工業正處於“困難局面”下，他將尋求提高標準，爲俄經濟提供“必要的空間服務”，包括導航、通信和數據傳輸等。

他表示，俄羅斯會履行其承擔的所有義務，但已決定在2024年之後退出空間站。到那時，俄太空計劃的主要優先事項，是組建一個自己的軌道服務站(ROSS)。

資料圖：俄羅斯“聯盟”號飛船發射升空。俄航天集團公司披露了將完全由俄方運營的軌道站草圖，由三到七個模塊，以及一個航天器維護平臺組成，將不早於2028年開建，或於2030年投入運營。

新軌道站可用作登月基地，可能將駐紮一艘月球飛船，並可監測包括北極在內的整個地球表面。此外，站內還可能安裝一個可容納四名遊客的模塊，實現商業太空遊。

普京對此評價稱，這些計劃和決定“很好”。

資料圖：俄總統普京(右)觀摩俄運載火箭發射，左一爲羅戈津。鮑裡索夫7月中旬纔剛被任命，接替在這個位置上幹了4年的羅戈津。外媒形容，對鮑裡索夫的任命“令人意外”，因爲從2011年到2018年，羅戈津一直是監督航天工業的副總理，4年前其“被貶”爲航天集團公司總裁之際，正值鮑裡索夫當上監督軍工和航天的副總理。

兩個職位，羅戈津都沒幹到底，而鮑裡索夫正在重蹈前任走過的路。接連讓兩個前副總理來航天局坐鎮，包括有軍事背景的鮑裡索夫，足以說明航天工業在普京心目中的地位。

【西方“眼中釘”下臺了】

要回溯俄美在航天探索上的恩怨史，不得不再提一下羅戈津，他是出了名的對美鷹派，西方眼中絕對的“麻煩製造者”。2014年克里米亞入俄時，羅戈津遭到美國製裁，懟起北約和美國來，完全不留情面。

在俄成功試射“薩爾馬特”洲際導彈和北約成立73週年之際，羅戈津都曾在社交媒體上貼圖，給北約送“大禮”。前一張圖，是一名軍人手持炸彈，炸彈上寫有“給希特勒的禮物”字樣；後一張圖，是俄飛船在太空拍的北約總部俯瞰圖，配文是“我們正在監視你們”。

俄“資源-P”地球遙感衛星拍攝的布魯塞爾北約總部大樓的衛星圖。圖片來源：俄國家航天集團公司羅戈津指責美國發動制裁，讓俄無法進入國際微電子市場並失去商業訂單，粗暴踐踏了“太空無關政治”原則。他曾建議美國“使用蹦牀”或者“派發掃帚”，將宇航員送往國際空間站。因爲自2011年美國航天飛機歷史性退役之後，所有美國宇航員必須搭乘俄飛船，才能往返國際空間站。

此外，美國對俄發起制裁後，美國國家航空航天局(NASA)曾迫於國會壓力，在俄載人飛船上爲美國宇航員買了一個天價座位，用盧布支付。這正是羅戈津想要的效果，他親自宣佈了這個“打臉”美國人的消息。

羅戈津強烈的個人風格讓這些年來俄航天局與NASA的關係跌至冰點。NASA最難以忍受的是，羅戈津曾警告，西方制裁將影響俄對國際空間站軌道的控制和校正，最終或導致500噸重的空間站“不受控地脫軌墜落”。

當地時間3月30日，哈薩克斯坦，載有美俄宇航員的俄“聯盟”號飛船返回地球。圖爲NASA宇航員馬克·範德·海出艙。美媒一度質疑，俄羅斯是否會因被制裁而拒將美國宇航員送回地球。但這是低估了羅戈津。3月30日，俄航天局安全地將一名美國宇航員和兩名俄宇航員送了回來，幫助55歲的NASA宇航員馬克·範德·海成功創下美國單次太空飛行最長時間紀錄。馬克·範德·海正是NASA給“買座位”的那位。

羅戈津下臺後，美媒叫好聲一片，美國《國會山報》以“德米特里·羅戈津被解僱無法拯救俄太空計劃”爲題嘲諷道，事實證明，羅戈津關於不對美國提供飛船的威脅是“空洞的”，因爲他們今後可搭乘美國私營公司的飛船，往返空間站。

還有分析稱，俄軍入烏以來多次作戰動向被西方捕捉到並偷偷通知烏軍，造成俄軍戰場上陷入被動，而羅戈津領導的俄航天局似乎未起到應有的反制作用。此外，黑客組織NB65據稱一度成功入侵俄航天集團與衛星通信控制系統。這些會是羅戈津離開的原因嗎？

【還要撐8年，美國不想早分家】

1998年啓動運行的國際空間站，是俄羅斯和美國及其盟友罕見、長期、深度合作的範例。其源於蘇聯解體和美蘇冷戰太空競賽過後，爲改善美俄關係提出的一項外交倡議。

資料圖：從國際空間站內俯瞰地球。組成國際空間站的美國和俄羅斯模塊：

·跨越一個足球場大小

·在地球上空約400公里軌道上運行

·空間站各部分在技術上相互依存，缺一不可

·美國陀螺儀提供對空間方向的控制、太陽能電池陣列爲俄模塊提供電源

·俄裝置提供使空間站保持在軌的推進力

這個項目隨着設備老化已撐不了太久了，但拜登政府還是決定，要讓空間站運營到2030年再退役。

2022年元旦前夕，NASA承諾，在未來近10年裡，繼續與俄方在空間站開展研究。

但隨着美國宣佈制裁俄航空航天業，雙方合作分崩離析，俄方的反彈超乎預料。美國並不願意這麼早就與俄“分家”，早在2月25日，俄軍入烏第二天，NASA就趕緊表態稱，制裁無關國際空間站，將繼續與俄確保空間站安全運行。

資料圖：俄航天集團工作人員在控制室裡工作。圖片來源：Sipaphoto版權作品禁止轉載一路到現在，莫斯科這次退出還是選了一個相對穩妥的時間點，不是立即撂挑子，而是兩年後，因爲目前美國會批准對國際空間站的撥款就到2024年。這一定程度上減輕了衝擊力，但即便如此，華盛頓似乎還是措手不及。

NASA國際空間站主任羅賓·蓋滕斯表示，俄方未按照兩國政府間協議的要求傳達信息，美方“尚未收到俄方任何官方說法”。而被問及是否希望結束美俄太空合作關係時，她迴應：“不，絕對不希望”。

白宮對俄方公開消息表示“意外”，稱將尋求其他選項減輕潛在影響。

【未來賽道“備選項”】

當前階段，離了俄羅斯的飛船，無論是美國還是其盟友國的宇航員，都“上不了天”了？並非如此。

NASA現在更倚賴私營公司，已給美國三家宇航業公司撥款超4億美元，象徵性資助私人開發和運營商用太空站，期望主導低地軌道上的商業經濟。

獲得撥款的公司有：↓↓

一、億萬富翁貝索斯的“藍色起源”公司(BlueOrigin)。

該公司獲撥款1.3億美元，將與內華達山脈集團的航天子公司“山脈空間”以及波音公司合作開發“軌道礁”空間站。其目標是打造一個可供製造、娛樂、體育、遊戲和探險等工商用途的綜合性太空中心，計劃2025年至2030年開始運營。

二、太空硬件與服務公司(Nano來自：life.gzrelax.netracks)。

該公司獲1.6億美元，將與洛克希德-馬丁和VoyagerSpace這兩家公司一起建造“星際實驗室”空間站，計劃2027年運行。空間站將有充氣式棲息地、對接點、用於運貨和起重的機械臂以及實來自：life.huhustay.net驗室。

三、諾斯羅普-格魯曼公司(NorthropGrumm來自：life.qizuizui.netanCorp)。

這是一家宇航與國防科來自：life.dilun7.net技公司，獲1.3億美元撥款。該公司將開發空間站以實現可持續商業任務，屆時NASA將成爲衆多客戶之一。

美國富豪埃隆·馬斯克。至於最廣爲人知的全球首富馬斯克的SpaceX公司，不是因爲財大氣粗不需來自：life.fudaojie.net要撥款，而是因爲它的任務不一樣，此外，它之前鬧出了爭議。

SpaceX迄今已四次成功用自己研發的可重複利用載人“龍”飛船，運輸多國宇航員往返空間站，降低了美對俄“聯盟”號飛船的依賴度，把NASA變成了最忠實客戶之來自：life.hualanzi.net一。

因此，當NASA得到Sp來自：life.shgxzs88.comaceX遠低於其他公司的29億美元報價後，就把“阿爾忒彌斯”登月計劃的月球着陸器合同，獨給了SpaceX一家。

“藍色起源”公司計劃開發的商業空間站“軌道礁”效果圖。這下競爭對手比如“藍色起源”就不滿意了，一紙投訴鬧到了美國政府問責局，來自：life.gdaic.net逼得NASA不得不開放競標，把羹分給其他人，否則2024年前進行載人環月飛行的宏大計劃，一定會被拖累。

但未來，美國宇航員肯定還會乘SpaceX的飛來自：life.uwouta.com船“上天”。

雖然美俄這對前冷戰對手橫眉相向，但就在7月，雙方剛簽署一項機組人員交換協議來自：life.fjxzzny.com，允許兩國宇航員未來共享彼此的航天器往返國際空間站。關係惡化了，但合作未斷絕，底線也還在，這正是大國博弈的獨特和精彩之處。(完)