俄國2020年要建超級航母？ 專家：成本過高難成真

美國最新航母「福特號」（USS Gerald R. Ford）7月正式服役引發外界關注，這也讓美國成爲全世界唯一擁有十萬噸級核動力航母的國家，然而最近俄國聲稱並非只有美國有造超級航母的技術，俄國將在2020年開始建造排水量高達11.5萬噸的核動力航母，似乎不願讓美國怪獸航母優勢專美於前，但專家卻認爲此舉不太可行，因爲以目前俄國建造航母的各種條件來看，不但對俄國來說生產成本過高，就算成真時間也將比預期來的長。

俄羅斯副總理羅格津（Dmitry Rogozin）日前表示，「直至2020年俄國國防工業將會具備建造排水量11-11.5萬噸級航母的能力」，更稱「我們將在遠東地區建造多個新的船廠和舉行船塢，若有接到十萬噸級航母的訂單，可是從2020年開始建，也進一步透露，「俄羅斯未來的航母將比美國同類產品造價低廉」，讓外界看見俄國對重回冷戰時期強大航母艦隊的光耀的決心。

據《國家利益》報導，在遠東地區能夠建造10萬噸級航母的造船廠最有可能的只有紅星造船廠（Nikolaev shipyards），紅星造船廠日前首批投資了33億美元，實施升級和擴大規模的工作，讓船廠可以建造寬度高達114米、造360米長、噸位高達25萬噸級船隻的乾塢，雖然符合了超級航母建造的需求，不過紅星造船廠主要是負責處理退役核動力潛艇的任務，沒有建造航母的經驗，擴建完成後可怕還是隻能主要用於商用船隻需求。

美國海軍軍事分析中心的俄國軍事專家科夫曼（Michael Kofman）就表示，十萬噸級的航母工程非同小可，有可因應船隻建造的船塢只是基本條件，外界對於俄國在技術上仍有很大德疑慮，雖然蘇聯曾擁有多達7艘的航母艦隊，但就連花費蘇聯許多力氣包括出動總共有近800個學科的專家參加、7,000多家工廠提供材料和設備所建的「庫茲涅佐夫」級航母也才5.5萬噸，就算是在蘇聯末期建造一半未能見世的新航母預估也才8.5萬噸。

據《新浪軍事》報導，首先從地理位置上來說，如果俄國在紅星造船廠建造航母，建航母的相關的資源都必須運至這個遙遠的遠東船廠，包括從歐洲進口的材料東運就必須透過西伯利亞大鐵路或海運，路途之遠，光是航母所需材料和設備就已經形成了遠遠超過美國、中國和英國建造航母的高昂運費。

再來從技術層面上，以紅星造船廠的技術經驗來看，並非是建造航母的最佳選。雖然在俄國如今唯一一艘航母「庫茲涅佐夫」號（Admiral Kuznetsov）服役之後，俄國沒再建出新航母，但卻一直在努力維持這軍艦建造的能力，像是爲幫助印度進行「超日王」號（INS Vikramaditya）航母的改裝，是由北方機械製造企業的北德文斯克造船廠（Sevmash shipyard）負責，甚至是負責「庫茲涅佐夫」號航母維修的北莫爾斯克市的第35修造船廠，都比幾乎沒有接受過航母維修和建造工作的紅星造船廠經驗豐富許多。

另外，從時間和資金上來看，2020年要開始建超級航母對俄國來說簡直是分身乏術，以目前俄國海軍的艦艇建造計劃來看，主要仍是以中小型護衛艦、「北風之神」（Dolgorukiy）級戰略核潛艇、「亞森」（Yasen）級攻擊核潛艇爲重點，俄國海軍無力抽出足夠的時間和資金來造規模之大的超級航母，這也讓11.5萬噸級核動力的航母建造合約必須得等到2025年以後才能簽署。