東風公司第5200萬輛下線 "東方風起"按下加速鍵
6月30日，嵐圖汽車首款量產車型嵐圖FREE（參數丨圖片）在武漢工廠下線，自品牌發佈以來不到一年時間，創造出引領行業的“嵐圖速度”。同時，這輛嵐圖FREE也是東風公司生產的第5200萬輛汽車。據瞭解，嵐圖FREE擁有增程電動版和純電版兩個版本，首批新車將於今年第三季度交付用戶。
作爲5200萬輛汽車下線，嵐圖FREE不僅意味着量產車走向市場，更代表着東風公司再次創業的重新出發，不僅代着表嵐圖汽車的速度，更凝聚着中國汽車平視世界的實力。站在新的起點，“東方風起”計劃按下加速鍵，持續爲中國汽車產業注入新的活力。
嵐圖速度：中國品牌向上的力量
當前，全球汽車產業面臨前所未有的革命浪潮，電動化、智能化轉型正在改寫着全球汽車產業競爭格局。一直以來，向高端化發起進攻都是中國汽車品牌的夙願，在新的風口下，中國汽車品牌迎來了歷史性機遇。
乘聯會數據顯示，今年5月，自主品牌市佔率爲36.6%，1-5月份的市佔率爲37.9%，相較於2020年，同比增長了2.1%。
天風證券預測，中國可能成爲世界智能汽車中心，自主品牌有望在國內打敗合資品牌，開啓征戰全球的步伐。自主品牌緊握時代脈絡，國潮吸引Z世代消費者。近年來，自主品牌經歷多年的深耕和沉澱，憑藉製造科技等硬實力與國家文化藝術等軟實力，在激烈的全球汽車市場競爭中逐步趕超國際品牌。
眼下，智能電動車迎來新風口，也是各大車企必爭之地。目前，傳統車企在加碼佈局，紛紛推出全新的高端電動車品牌，百度、富士康、小米等互聯網和科技巨頭也紛紛宣佈下場造車。
在智能電動車時代，中國汽車品牌擁有先發優勢，新能源汽車產銷量領先全球，智能網聯功能也率先量產，上下游產業鏈佈局完善且水平先進，中國汽車品牌有望緊跟時代步伐，引領全球智能電動車發展潮流。
嵐圖汽車就是一個典型代表，作爲國內車企領軍者，東風公司緊緊把握住產業機遇，推出全新的高端智慧電動品牌嵐圖汽車，從品牌發佈到量產車下線，用時不到一年，創造出引領行業的“嵐圖速度”。
去年7月，東風公司正式發佈了零焦慮高端智慧電動品牌嵐圖汽車，吹響了東風公司角力高端新能源市場的衝鋒號，也爲中國汽車品牌向上突破注入新活力。
作爲東風公司自主品牌事業衝高的重要支點，嵐圖汽車採用獨立經營模式及全新的管理體制。日前，嵐圖還推出了股權激勵計劃，核心員工持股佔比10%以上，並計劃引入戰略投資者，在資本市場探索更多可能。
眼下，嵐圖首款量產車順利下線，東風公司也迎來第5200萬輛的高光時刻，代表着輝煌的過去，見證了東風公司從無到有、從弱到強的輝煌發展史。同時，站在新的起點，東風公司開啓了再次創業的新徵程。
迴歸52年的發展歷程，東風公司實現從無到有的一次次歷史性跨越，不僅推動着湖北經濟發展，更爲中國汽車工業不斷創造奇蹟。2009年，東風實現了第一個1000萬的跨越；此後，東風僅用了4年時間，在2013年突破2000萬輛大關；到2017年，東風公司銷量突破4000萬輛，實現了跨越式增長；今年以來，東風繼續保持向上的增長勢頭，產銷突破5200萬大關。
得益於深厚的歷史積澱，在汽車產業轉型變革的大浪潮中，東風公司站在新的起點更加自信，加速向“科技企業”轉型發展。
今年上海車展前夕，東風公司發佈了“十四五”期間公司的發展戰略規劃，即“東方風起”計劃，對自主乘用車、商用車，以及智能網聯、自動駕駛等方面的發展進行了全面定調。東風制定了3個“一百萬”計劃，即到2025年，東風商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬輛。其中，提振自主事業成爲東風“十四五”期間重要任務。2025年，東風自主品牌乘用車規模要進入行業前三。
同時，東風公司將加快科技創新“躍遷行動”實施步伐，在新能源、智能駕駛兩大領域謀求跨越式前進，着力打造新的核心競爭力。
根據規劃，在新能源領域，東風將加速核心技術迭代創新，2024年實現主力乘用車品牌全新車型100%電動化，助力國家2030年碳達峰、2060年碳中和目標達成；在智能駕駛方面，東風將加快新技術的創新及應用，“十四五”期間實現L4級智能網聯汽車規模化示範應用，並掌握L5級智能網聯汽車關鍵核心技術。
站在5200萬輛新的起點，東風公司緊緊把握住時代機遇，“東方風起”已按下加速鍵。“十四五”期間，東風站在新起點繪製新藍圖，爲中國汽車工業高質量發展持續輸入新動能。