低空經濟萬億級市場空間廣闊，飛行器將向無人化、智能化方向發展

6月29日，中信海直低空經濟產業發展研討會在深圳市南山區舉行。會上，十餘位國內外專家重點針對航空應急和醫療救援、空域管控、飛行器、空中交通等方面發表意見。專家一致認爲，航空應急與醫療救援、空中交通與物流運輸將促進經濟發展。

中國工程院院士、應急管理部應急裝備專家劉大響院士認爲，低空經濟以通航爲主體，飛行爲核心。在未來10年中，通用航空和應急救援體系建設將拉動國民經濟數萬億級市場空間。

對於低空經濟與應急及醫療救援發展，劉大響院士建議：促進通用航空裝備和地面保障設施的自主研製，自立自強。設立“航空應急救援專項保險”基金，通過“政府+保險+捐助”模式，實現“人人幫我、我幫人人”的航空應急救援服務的新體系。積極發展空中交通與運輸，推進大城市和城市羣之間的垂直起降飛機通航試點。其他專家一致認爲，航空醫療救援、空中交通促進帶動了經濟發展，要積極推動應急與醫療救援保險發展。

當前，eVTOL（電動垂直起降飛行器）作爲低空經濟領域的新業態，備受市場關注，成爲競逐的新焦點。中國民航科學技術研究院總飛行師吳立軍認爲，eVTOL等新型飛行器對直升機不是替代，而是補充，預計未來直升機、無人機、eVTOL將長期並存、逐漸融合，最終向無人化、智能化方向發展。吳立軍建議，中信海直作爲具有深圳市600米以下空域管理經驗的企業，在低空經濟新時代，要充分結合經驗優勢與創新實踐，在各類飛行器融合的空域管控領域發揮重要作用。

據瞭解，作爲中國規模最大的通用航空企業，中信海直深耕通用航空各個細分領域已經超過40年，是國內通航領域唯一主板上市公司，主要從事海上石油、應急救援、引航風電、陸上通航等直升機飛行業務。

隨着國家與各地不斷加大在低空經濟領域的投入，中信海直迎來了嶄新的發展機遇。在低空經濟領域創新方面，中信海直陸續開發深圳灣空中游、深圳往返珠海的城際飛行等航線，開展無人機運營業務，並與eVTOL製造商Lilium、沃飛長空等開展合作。同時，中信海直正在積極推動與各省市地方政府及企業合作成立區域低空運營服務平臺，強強聯手，以提升區域綜合交通能力、低空場景化應用能力和生態運營能力。

中信海直董事長楊威表示，公司將以本次研討會爲契機，充分吸收各位專家的專業觀點，持續開展低空經濟的創新與實踐，切實踐行國家戰略。楊威強調，在低空經濟萬億藍海的新時代背景下，中信海直將始終堅守安全飛行，持續擴大競爭優勢，着眼未來、轉型發展，用科技賦能，積極佈局新質生產力應用，引領運營服務，探索新場景、建立新標準，成爲國家低空經濟戰略的有力建設者。