滴滴效應 70陸企赴美上市生變

近期傳有意赴美IPO的陸企動態

滴滴出行遭大陸網信辦整頓後，大陸加快縮緊握有龐大數據的平臺企業境外上市相關法規，大規模影響約70家有意赴美上市的陸企，市場也觀望相關企業會否轉戰港股IPO，港交所股價連日大漲，12日收漲2.65％報503港元，7月初時其股價僅約455港元。

大陸最大「獨角獸」字節跳動在4月時曾表態，暫時不具上市條件。華爾街日報12日引述知情人士指出，字節跳動創辦人張一鳴此前與網路監管機構會面時，被要求處理數據風險，因而認爲此時非合適上市時機，已在3月底擱置計劃。

路透日前指出，在大陸監管層諸多措施後，申請赴美上市的零氪科技已經停止計劃。英國金融時報則披露，Keep、喜馬拉雅等平臺企業均暫緩美股上市腳步。

香港經濟日報報導，數據顯示，這波監管動作後，約影響70家「準中概股」。報導稱，自2014年來投行券商靠承銷陸企境外IPO總計賺取64億美元費用，其中40％在美股上市，該數據在中美緊張的2019年達15億美元，創歷年高峰，2020年規模也逾8,600萬美元，外界觀望這筆龐大費用是會石沉大海，還是轉往其他市場。

網信辦10日表示，用戶逾100萬人的平臺境外上市前要申報審查。市場人士認爲，在官方嚴厲表態且短時間就將境外上市門檻大幅拉高的情況下，平臺網企很可能會先停止上市步伐，且大陸的私募創投、當地網路巨頭投資部門相當活躍，企業不公開上市也能募集資金。

另有業界人士認爲，官方祭出多數企業無法達標的門檻，但不可能完全限制次級市場，未來很可能會視狀況放寬。

海通國際股票資本市場部董事總經理何兆邦認爲，滴滴事件後，部分敏感的陸企或選擇轉往IPO活躍的香港上市。財新網指出，喜馬拉雅基本已放棄美股方案，可能赴港IPO，此前也傳監管機構曾與喜馬拉雅洽談棄美在港上市的可能性。

不過香港甚至上海科創板並非解決數據平臺上市問題的萬靈丹，監管層明顯對幾個產業的數據特別重視，例如限制金融科技平臺境外上市，連前身爲京東金融的京東數科想在上交所科創板IPO，都在4月以失敗告終。另一家與滴滴同行類似的交通數據平臺嘀嗒出行，在2020年10月、2021年4月兩度在港遞交上市申請，至今仍無下文。